[The Daily Star]政府は、ダッカ-マイメンシン高速道路の主要部分を高速道路に変更し、首都と10の経済圏が設置されるマイメンシン部門との接続を改善することを計画しています。
ガジプールのジョイドプールからマイメンシンまでの87 クムの高速道路は、官民パートナーシップ（PPP）の下で実装されます。道路と道路局（RHD）の関係者によると、韓国は政府間（グート-G）イニシアチブの下での実施プロジェクトを受け入れています。
完成すると、これはバングラデシュで最初に8車線の高速道路になります。4車線のメイン車線、2車線の緊急車線、2車線の車線です。
RHD関係者は、専用の緊急レーンを備えた国内で最初の道路になると付け加えた。
2011年から2016年の間に、政府は2車線のダッカ-ミーメンシン高速道路を4車線にアップグレードし、1,800クローネを費やしました。
RHDの追加チーフエンジニアであるシシルカンティラウスは、少なくとも193の交差点、28の学校区域、16.5 クムの4車線高速道路に沿ったその他の構造物が道路の交通を減速させていると述べました。 2017-2018年の部門。
2019年の高速道路の1日あたりの平均交通量は27,663だった、と彼は言った。
RHDのPPPセルのメンバーでもあるししるは、マイメンシン、ネトロコナ、シェルプールおよびジャマルプール地区に経済圏が確立されると、高速道路の交通量が増加すると予測しました。地区には3つまたは4つの陸上港があります。
また、RHDは初めて高速道路に高度道路交通システム（ITS）を設置して、事故やその他の事件のニュースをすぐに知ることを計画しています。彼は、部門がトラフィックの中断を防ぐために迅速な行動を取ることを可能にするだろうと付け加えた。
新しいプロジェクトの推定コストと期間はまだ評価されていませんが、RHDの担当者は3,000〜4,000クローネを要する可能性があると述べました。プロジェクトはあまり多くの土地を必要としないので、プロジェクトの期間は比較的短いだろう、と彼は言った。
一方、政府はまた、シャージャラル国際空港からガジプールまでの4車線のダッカミーメンシン高速道路の他の部分で専用バスを使用する高速バスサービスのプロジェクトも実施しています。
韓国はプロジェクトを受け入れました
官民パートナーシップ機関（PPPA）と韓国の海外インフラと都市開発（KIND）は、グローバルなPPP事業を支援する韓国の組織で、昨年4月に覚書に署名しました。
RHDは2つのプロジェクトを提出し、韓国はこれまでにダッカ-マイメンシンハイウェイプロジェクトを受け入れたと、RHDチーフエンジニアのアシュラフル・アラムは3月7日にデイリースターに語った。
その後、プロジェクトの提案は、道路交通および橋梁省を介してPPPAに送られた、と彼は付け加えた。
PPPAの最高経営責任者ムハンマド・アルカマ・シディキは3月7日にこの新聞に、彼らはすでに内閣承認のために経済問題内閣委員会（CCEA）に提出するプロジェクトを承認し推奨していると語った。
彼は、承認されると、アドバイザーを雇い、可能な限り短時間で詳細な実行可能性調査、物理的および財務的評価を実施すると述べた。
省はすぐに承認のためにCCEAに提案を送ると、省の関係者は言った。
彼は、韓国がすでに3つの企業を選択していると付け加えました-SK
高速道路は、高速道路用に特に計画された高速道路であり、通常、交差点がないかごくわずかであり、アクセスまたは出口の制限点があり、反対方向に移動する交通のために車線を分割します。
3月12日、シェイクハシナ首相は、ダッカからファリドプルのバンガウパジラまで、この国で初めての高速道路を開通しました。ただし、パドマ橋の建設作業が完了すると、ユーザーは高速道路のメリットを最大限に活用できます。
政府はまた、ダッカ・チャトグラム・ハイウェイと平行した高速道路の建設を計画していたが、昨年その決定を変更した。
現在、ダッカと港湾都市間の高速列車プロジェクトが優先されていると、道路交通および橋のオバイドゥル・クアダー大臣は最近述べた。
Bangladesh News/The Daily Star 20200323
http://www.thedailystar.net/backpage/news/govt-mulls-turning-87km-stretch-expressway-1884481
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