[The Daily Star]チッタゴン港湾局（CPA）は、破産した巨大な韓進海運会社が負担していた延滞料金の一部を実現することになっているとして、空のコンテナ1,057隻のオークションをほぼ完了した。
バングラデシュでカーナプフリ グループと合弁で事業を行っている韓国の荷送人は、2016年8月31日に破産保護を申請した。
これにより、コンテナがポートを離れるのを防ぐCPAが表示されました。同社は、今年1月31日に訴訟を提起し、33.68百万クローネの訴訟を提起し、ソウル裁判所は2月17日に破産したと発表した。ハンジン・シップ・バングラデシュ社は、8月28日にタカ 7.68 千万韓進は破産保護を申請した。
ダッカの海軍裁判所は、CPAにオークションに行くように指示し、判決が下されるまで裁判所の口座にすべてのお金を保管した。現在の延滞額は、ほとんどが家賃からのもので、CPA交通部の情報筋によると、172キロメートルほどにのぼる。
2016年8月31日以降に発生したと言われているCPAは、当時のコンテナを押収し、すべての債務を負担しなければならないと主張することはできないと、レゲンセア リネスのエグゼクティブ・ディレクター、アニス ウド ドウラカルナフリの懸念
さらに、タカ 7.68クロールはカルナフリ自身のポケットから来たとデーリースターは語った。デンジャーはハンジンが関係者全員に手紙と広告で何かを告げると伝えたと付け加えた。
オマール・ファルク（オマルファルク）理事長は、このような通知を受けていないと述べた。
このオークションでは、タカ 9.65 千万を持ち込むと、CPAディレクター（トラフィック）ゴラム・サルワールは述べています。昨年4月から12月にかけて、969台のコンテナがタカ 7.40クローで7社に競売された。
残りのものは冷蔵され、CPAは現在7社の入札を評価しており、そのうち2社は一斉にタカ 2.25クローラーを提供しています。
Bangladesh News/The Daily Star 20180207
http://www.thedailystar.net/business/cpa-selling-hanjins-containers-arrears-1531132
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