[The Daily Star]政府は、パドマ橋、ループル発電所、ダッカ地下鉄線などの主要インフラプロジェクトの建設を加速することに重点を置いて、2018-19年度の開発予算を約20％引き上げる予定です。
2018-19年度の年間開発計画の配分は、今年の予算148,838千クローネから増加して、178,000クローラになる可能性が高い。
金額は、計画委員会や各省庁との協議を経て、財務省の資源委員会が4月10日までに確定する。
計画省庁の関係者は、今年12月までにパドマ橋を完成させる計画があると述べたが、現在は6~7ヶ月遅れる可能性がある。
それでも、来年度にはプロジェクトに対して大きな配分をしなければならないだろう。今年度は、プロジェクトのタカ 28,793クローアの総配分のうちパドマ橋のために4000本のタカが割り当てられました。
1月現在、タカ 800 千万へのタカ 700 千万が費やされているので、プロジェクトに割り当てられたタカ 4,000 千万全体が6月30日までに枯渇する可能性は非常に低いという。
これはパドマ ライル リンクプロジェクトの同じ話です：今年度はプロジェクトに7,609クローを配分しましたが、最初の5カ月間にはタカ 121クローのみが費やされました。
大きなチャンクは、ルーップル発電所、ダッカメトロ鉄道、カルナフリトンネル、マタバリ石炭ベース発電所プロジェクト（2018〜19年度）にも指定する必要があります。
初期段階でいくつかの問題がありましたが、これらのプロジェクトの作業は本格的に始まりました。
今後の年次開発計画では、政府独自のファンドが17％増の113,000クローと27％増の65,000クローナとなる。
AMA・ムヒト財務大臣は、予算の事前検討会では、来年度の予算がタカ460,000 千万とタカ475,000 千万の間になると述べた。
それは、
これからの予算では「次の国政選挙前の最後の予算だから、通常の予算になるだろう」と述べた。
3月7日には、当会計年度の年次開発計画が改定され、政府の拠出額は96,331百万クローネで同じままであったが、後になる。
AHMムスタファ・カマル企画大臣は、国家経済審議会の出席者から、一部の省庁は配分の増加を要求していると述べた。
彼は、首相が、配分の増加に対する要求を秤量する責任を彼に与えたと述べた。彼のために天井が設定されておらず、ニーズの妥当性を調べた後に金額を上げることができる、と彼は言った。
一方、改正年次開発計画の外資は、TK 52,050クローに8.68％（タカ 4,950 千万）減額された。
Bangladesh News/The Daily Star 20180327
http://www.thedailystar.net/business/economy/adp-outlay-be-tk-178000cr-next-fiscal-year-1553866
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