ベースオイルの需要の高まりを利用して

[Financial Express]産業部門が活況を呈する中、当然のことながら、工場で使用される効率的な機械の高輸入への傾向が強くなっています。これらの機械のほとんどすべてに加えて、輸送および通信部門のさまざまな車両には、ベースオイルからの潤滑油が必要です。

基油は、基本的に潤滑油の製造に使用される原油(ミネラル基油)または合成基油を精製して製造されます。基油の沸点は華氏550〜1050度で、炭素原子数18〜40の炭化水素で構成されています。この油は、分子の化学構造に依存して性質上パラフィン性またはナフテン性のいずれかであり得る。

今日の機械に使用されているほとんどすべての潤滑剤は、ただの基油として始まりました。アメリカ石油協会(API)は、ベースオイルを5つのカテゴリーに分類しました。最初の3つのグループ(グループI、II、III)は石油原油から精製されている。グループIVの基油は、シリコーン、リン酸エステル、ポリアルキレングリコール(PAG)、ポリオールエステル、バイオルーブなどの完全合成(ポリアルファオレフィン)油およびV族基油である。

一般に、1.0〜2.0%の原油のバレルのみがベースオイルに精製するのに適している。バレルの大部分は、ガソリンおよび他の炭化水素を製造するために使用される。ベースオイルは、通常、潤滑剤の配合物の70〜97%を構成することが重要である。

世界的な調査によると、第2グループと第3グループの使用率は41%と38%上昇し、第1グループの使用率は2030年までに28%減少すると予想されています。ナフタレンベースオイル使用量は30% エクソンモービルの調査によれば、65%の企業がすでにI年のベースストックを以前よりも低い水準で使用していることがわかりました。その理由は、グループIIおよびIIIの方が規制を満たす可能性が高いことです。 (77%)、コストを節約する可能性が高い(73%)と回答しています。回答者は、グループIIIのオイルが10年以内に最も一般的に使用されると予想しています。

調査の回答者の4人に3人近くが、グループIの減少が市場に大きな影響を与えると考えていました。企業は、工場や製油所(15%)の閉鎖、業務の一部停止(15%)、仕事量の少なさ(14%)や解雇労働者の撤退13%)、この研究は述べている。最も重要な変更点としては、作業技術の変更(37%)、新しいベースオイル製造業者(36%)、設備の変更(28%)、他のグループのベースオイル(27%)への依存度が挙げられます。

この調査では、世界的な産業部門がグループIの需要の減少をはっきりと予測しているが、グループIのベースストックは、2030年にも特定の配合物に関連して支持され続けると認識している。市場がグループIからグループIIおよびグループIIIの基油に移行するにつれて、

電気自動車が市場を完全に獲得するには10年かかりますが、これはかなり長い時間です。ですから、エンジンの需要に応じて新製品を革新する時間は十分です。

世界の原油市場は2016年に354億3000万ドルと評価され、2017年から2023年にかけて年平均成長率(CAGR)が1%となる2023年には383億3100万ドルに達すると予測されています。アジア太平洋は、世界の産業および自動車産業の成長により、41.4%のシェアで世界の基油市場をリードしています。アジア太平洋地域の原油市場は、2015年から2020年にかけて3.5%のCAGRを獲得し、2020年には25,226.5KTに達すると推定されています。

基油の需要は、アジア太平洋諸国の着実な成長が見込まれています。韓国、中国、バングラデシュ、インドなどの経済成長により、アジア太平洋地域では市場規模が拡大することが予想されます。

ベースオイルの需要は、自動車業界で最も高く、最近の販売数量では市場全体の57%を占めています。開発途上国でのモーター駆動率の上昇は、この分野における潤滑油の需要を押し上げており、これは基油の需要を増加させることになります。

産業機械機器の需要は、潤滑油市場全体の主要なシェアを占めており、発電、製造、物流、自動車製造などのエンドユーザー分野への投資が増加している中国、インド、日本、バングラデシュ、韓国などがあります。

エクソンモービルの調査で指摘されているように、バングラデシュはますます高まっているベースオイルの需要を利用する可能性が高い。

残念ながら、バングラデシュは後退している。近代的な機械の要求を満たし環境を保護するために、世界の基油市場が高品質のものにシフトしているとき、バングラデシュの潤滑油市場の約60%が低品位油で占められています。これらの低品位油は、リサイクルされた基油から製造されるか、またはこれらは時には添加剤を含まない直線鉱物基油である。後者の形態は、厳密にエンジンオイルとして禁止されています。しかし、これらは販売されており、これらが適用されている国に損害を与えている。

潤滑油の年間国内需要も大幅に増加しています。現時点では約1億リットルであるのに対し、ベース油需要は約1億4,000万リットルで約133百万ドルである。標準的な政府規制と適切な監視は、現地市場における低品位油の増加を抑制することができる。この支配的な状況を変え、産業を支援し、その過程で環境を保護するための強力な規制の範囲があります。

エンジニアモハンマド。シャヒン アルオムは、副総経理

バングラデシュ限定MJL。 sxalom@gmail.com


Bangladesh News/Financial Express 20180530
http://today.thefinancialexpress.com.bd/views-reviews/capitalising-on-the-growing-demand-for-base-oil-1527596454/?date=30-05-2018