[Financial Express]イード-ウルーフィトルの機会に家に出発しようとしている何百万人も、今年のイード-旅を「快適に」するための支援策について、道路や輸送大臣の誓約を信じることを愛するだろう。しかし、近年の苦い経験や、道路や高速道路の現状は、メディアで報道されているように、過去の年よりも優れたものを期待することはできません。近年のイードフェスティバルでの家庭旅行はかなり危険なままでした。通勤者は通常、旅の前と途中で多くのトラブルに直面します。すべてのタイプの輸送、特に電車やバスのチケットを調達することは、地獄の仕事です。ほとんどの人は、闇市場からチケットを購入するために余分な金額を数えます。しかし、悪い道路状況や不十分な運送施設に起因する交通渋滞の中で8時間から10時間の滞留は、イード-旅の中で最も問題とされています。
誰も何千もの人々が1つの場所で別の場所に移動するため、旅には全く問題がないと思います。しかし、家庭訪問者は、暑いと湿気の多い状態では高速道路で異常に長いテールバックで孤立したままで直面している苦しみに耐えることは特に困難であることがわかります。待機時間は、テールバックの長さによって6時間から12時間の範囲です。道路と高速道路大臣は、高速道路にテールバックがないことを懸念している。これは、彼が述べたように、進行中の修理およびメンテナンスプログラムのためにそうであろう。大臣だけが言ったと報じられた大雨だけが、車の速度を「減速させる」かもしれない。しかし、早い雨が既に道路や道路の建設や修繕作業を妨害しているという事実が残っています。
政府が巨額の費用で道路や道路の状態を改善する作業に従事していることは否定できない。このような改善は、道路利用者の苦しみを軽減するために、特にイード-ウルーフィトルやイード-ウルーアズハのような主要な宗教祭の間に特にそうであると言われています。しかし、改善されたサービスのメリットは、トラフィックの管理やトラフィックの法律や規則に従わない道路利用者の傾向のために希薄化する。交通状況の規律の欠如と結びついている道路状況の不良は、通常の時間帯であっても高速道路での耐え難い状況を引き起こす。道路や高速道路の車両数が増えたとき、イードフェスティバルの前夜にこの状態が悪化する。
全体として、今後のイードの状況は、そのような機会の状況と変わらない可能性が高い。しかし、いくつかの適切な手段は、イード-行く人の生活を少し簡単にするのに役立ちます。この件については、道路や高速道路を通る車両の自由な移動の障害を取り除くことは、関連機関の側で重要な任務になるだろう。それを実現するには、次のイードの前に修理と建設作業を1週間中断する必要があります。同様に、イスラム教徒の最大の宗教祭りの数日前にトラックや三輪車の動きに制限を課すべきである。しかし、最も重要と考えられるのは、車両の動きを訓練することです。当局は、重要な道路や高速道路に多数の法執行機関を配置して、車両が追い越されたり、他の不規則に陥ったりしないようにする必要があります。
Bangladesh News/Financial Express 20180530
http://today.thefinancialexpress.com.bd/editorial/making-eid-journey-trouble-free-1527596206/?date=30-05-2018
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