[The Daily Star]それはあまりにもおなじみのシーンです：イードの間に旅行のためにチケットを購入することを希望して、カムラプル駅で一晩中文字通り待っている人。
しかし、なぜそれがこのようにしなければならないのでしょうか？ イードの間にチケットの需要が高くなり、主要な高速道路や進行中の開発作業の条件が悪いと、チケットのラインが長くなるというニュースはほとんどありません。鉄道当局の論理的戦略は、より効率的なオンラインサービスを提供し、さまざまな目的地に行く列車の数を増やすことです。
この国の市民がチケットの不足のために不必要な苦しみを経験しなければならないことは、受け入れられないことです。列車は、道路事故の驚くほど高い発生率と、これらの祭りの間に多数の死傷者につながる発射転覆の現実の中で、最も安全な輸送モードです。これは何年もの間今のケースでした。実際、移住率が高いために都市部の人口が増加しているため、列車の航空券の需要は増加することになります。当局が2つのエイズの間に迫っている危機を予見して準備することができない理由はない。
この報告書によると、ステーションマネージャーは、イードの3日前に約4,000の追加チケットが追加され、5つの特別列車が運行されると言っている。これが起これば、圧力の一部を緩和するかもしれないが、需要を十分に満たすことは難しい。政府が鉄道容量を増強し、道路状況を改善し、河川運送の管理を改善し、休暇中の安全な旅を確実にするためには、政府が多大な投資をするのは時間切れです。
Bangladesh News/The Daily Star 20180603
http://www.thedailystar.net/editorial/sleeping-the-station-ticket-1585309
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