[The Daily Star]大手自動車メーカーは、ガソリン価格の上昇にもかかわらず、経済の強化と大型車の堅調な需要の継続により、2018年上半期の大半の米国売上高を火曜日に報告した。
ゼネラル・モーターズ、フィアット・クライスラー、トヨタ、フォルクスワーゲンはすべて6月末までに売上高が増加したが、フォードとホンダは全体的な市場環境が堅調であったとしても緩やかな減少を記録した。
オートモーティブ・ニュースによると、6月の米自動車販売台数は前年同期比5.2％増の160万台、上半期は1.9％増の860万台だった。
一部のアナリストは、金利上昇と貿易料金表明を受けて米国自動車販売の見通しに慎重を示しており、自動車のコストも上昇する可能性がある。
しかし自動車メーカーは、堅調な雇用情勢や米国の減税による持ち直しの影響を受け、米国の市況は依然として健全であると述べた。
この数字は、モトル インテリゲンセ.コムが発表したデータによると、季節調整済みの米国自動車販売台数を1750万台に上げた。
エドムンドス.コムの自動車アナリストが予測した1710万レベルを上回った
米国のゼネラル・モーターズ・セールス担当バイス・プレジデントのカルト・マクニール（クルト ムクネイル）は、次のように述べています。「経済が強いため、顧客は自信を持って購入しています。
米国最大の自動車メーカーであるGMは上半期の売上高が150万人に4.2％増加し、第2四半期の売上高は前年同期比4.6％増の758,376人となった。
自動車メーカーは、第2四半期にピックアップトラックや大型SUVの出荷台数が2桁増加したと指摘した。
GMのチーフエコノミスト、エレインバークバーグ氏は、「税制改革は、自宅の賃金を引き上げ、消費者の信頼は高く、家計のバランスシートは健全だ」と述べた。
フォードの幹部らは、米国の貿易緊張の影響は現時点では予測が不透明だが、米国市場の明るい見通しに合意した。
フォードの米国マーケティング・セールス＆サービス担当副社長であるマーク・ラーベ氏は、アナリストや記者たちとの電話会議で、6月の販売は「本当に堅実だ」と語った。フォードの販売台数は、2018年前半の1.8％から130万台に減少したが、6月の1.2％から230,635台に増加した。
ラネヴェ氏は、ピックアップトラックやその他の大型車の需要は「驚くべきものだ」とし、米国のガソリン価格は、前年同期比で約28％上昇している。
「（価格上昇）が緩やかになると、それはシフトを引き起こさない」と彼は語った。 「人々がガスを得ることができないことを恐れているとき、あなたは変化を見る」
フォードのセダンの販売台数は2018年上半期に12.6％減少し、トラック販売台数は同期間に4.2％増加した。 SUVの売上高は0.7％減少した。
ラネヴェは、消費者が、ガジェットや他の「アップレベル」の機能に驚くほど強い食欲を示しており、車の価格を引き上げていると語った。
ホンダの売上高も前年同期比で0.5％減少した。しかし、6月の売上高は2017年6月から4.8％増加した。
FCAでは、上半期の売上高は5％増の110万台に達しました。彼らはジープとラムトラックのブランドによって支持されました。
Bangladesh News/The Daily Star 20180705
http://www.thedailystar.net/business/us-car-sales-mostly-through-june-larger-vehicles-reign-1600156
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