[The Daily Star]ほとんどの大手自動車メーカーは火曜日に北米の販売が減少したと報告し、アナリスト予想を下回り、消費者による下半期の引き込みを期待している。
2017年9月と比較して、フォード、トヨタ、日産の売上はすべて10％以上減少した。ホンダは7％安。
その例外は、フィアット・クライスラーで、北アメリカの子会社であるFCA米国が、新型ジープSUVとラム・トラック・モデルの強さを受けて、前年同期比で15％の売上成長を達成した。
もはや毎月の数字を報告していないゼネラル・モーターズは、第3四半期の売上高は11％減少したと述べた。
コックス・オートモーティブのエコノミストクハーリエ クヘスブルーグフ氏は、「9月は今年多くの驚きがないようだ」と述べた。 「販売レポートは、予想通り、ほとんどのメーカーにとって低下を示しています。
ハリケーン・ハーベイによる激しい洪水による昨年の回復は、同等の期間に自動車販売を増加させ、今年の早い秋の数字を比較するとさらに悪化しています。
アナリストらは、ガス価格の上昇、金利の上昇、比較的新しい中古車の大量供給、潜在的に価格引き上げの関税などが、新車市場の需要を押し下げる可能性があると懸念している。
先週の米連邦準備理事会（FRB）は、2年ぶりに8回目の主要金利を引き上げた。 チェスブロー氏は、「8月から9月にかけての結果は、市場の減速に対する期待が正しいことを示唆している」と述べた。
今年は金利の上昇が予想され、取引価格も引き続き上昇するため、毎月の支払いが増えており、一部の自動車バイヤーは市場から搾取されている」
しかし、GMのチーフエコノミストエレイン・バックリーグは、米国の消費者信頼感と堅調な雇用市場を指摘し、2018年は1700万台を超える業界売上高で終わるだろうと予測している。
Bangladesh News/The Daily Star 20181004
http://www.thedailystar.net/business/global-business/news/us-car-sales-slump-fiat-chrysler-surges-1642243
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