[Financial Express]CHATTOGRAM、10月06日：196メートルの長さの船舶は、チャトグラム港に190メートルの承認された限界に対して固定されています。
海運業界の情報筋によると、MVザンポルフォースは、金曜日に港の一般貨物埠頭（GCB）の桟橋13号に安全に固定したと述べた。
パドマ多目的橋梁局のための資料を持ち込み、ダッカの承認を得てアンカーすることを許可されたと付け加えた。
この船は、インターネット上で入手可能な情報につき196メートルの全長を有する。
MVザンポールは1996年に同規模の船がここに停泊してから22年ぶりに港に横たわったことが明らかになった。
その時、それは鉄道のワゴンを運び、特別なケースとして錨を張ることが許された。
チッタゴン港湾局（CPA）は、長さ190メートル、喫水9.6メートルの船舶にカルナフリの狭い道などの制限を認めています。
しかし、港湾利用者は、大型船舶の停泊が事業のコストを削減するとのCPAの動きを歓迎している。
これにより、港の外側錨地における船舶の滞在時間が短縮され、港湾当局の収入が増強される、と付け加えた。上級港湾関係者は、CPAの承認された限度が190メートルであるため、長さの長い船の錨泊は想像を絶するほどだと述べた。
バングラデシュ海運代理店協会のアフサヌル ホック チョウドリー大統領は、桟橋での大型船舶の移動のための航路を浚渫するよう求めた。
このような超長距離船の動きは、事業とCPAの両方に利益をもたらすと彼は述べた。
「CPAがこの問題を検討し、この目的のために必要な措置を講じることで、国の関心が高まることを願っている」とチョウドリー氏は言及した。
彼は、船舶代理店がCPA会長ズルフィクアー アジズに200メートルの船舶を許可する手順を求めて書いてくれると述べた。
船員、運航オペレーター、ターミナルオペレーターのファズルイクラム チョウドリー会長は、船員、船舶代理店、CPAは最近、長さの長い船舶を許可すると述べた。
ポートチャネルが定期的に浚渫されれば、より大きな船舶が桟橋11,12、および13に停泊することを許可される可能性がある、と彼は付け加えた。
「チャンネルを定期的に浚渫するような措置がとられれば、喫水9.00メートルの200メートル船がGCB岸壁に停泊する可能性がある」とイクラム氏は言及した。
同代表は、このような動きがCPAがより小さな船舶の手間を避けるのに役立つと語った。
ザファール アラム氏は、港内の長さの長い船舶のアンカーは非常に難しいと言いました。
「だから、我々は現在そのような船を許可するつもりはない」と彼はフィナンシャルエクスプレスに語った。
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Bangladesh News/Financial Express 20181007
http://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/over-length-vessel-anchors-at-ctg-port-1538844697/?date=07-10-2018
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