[Financial Express]飛行機の墜落事故は世界中で増加しています。 10月29日、インドネシアのジャカルタからパンカルピナンへのライオンエアジェットの飛行が途中で飛び込み、海に墜落した。インドネシアの救助隊は、乗っていた189人の生存者はいないと予想している。
東南アジア諸国と他の先進国の航空会社は、通常、乗務員、新しい飛行機および適切なメンテナンスを経験しています。それでも彼らは事故を経験している。バングラデシュでは状況がさらに悪化しています。同国では乗客数が増加しているが、ほとんどの民間航空会社が提供しているサービスの質は疑わしい。使用されている飛行機は、ほとんど古いものです。
バングラデシュ国内線の乗客は、技術的または機械的な問題による飛行の遅延がかなり正常になっています。緊急着陸でさえ、彼らには新しいものではありません。
しかし、少なくとも52人の乗客が死亡したネパールで、3月12日にバングラ航空機が墜落した後、乗客はこれらの問題を真剣に検討している。
ごく最近、ダッカからコックス'バザールまで171人を運航しているUSバングラ便は、技術的不具合のためチャトグラムのシャーアマナット国際空港に緊急着陸しなければならなかった。
専門家は、メンテナンス不良、定期検査の欠如、パイロットの厳しいスケジュールなどの問題が、国内の航空緊急事態や事故の主な理由であると考えています。民間航空局のすべての航空会社および上級職員は、これらのことを真剣に受け止める必要があります。乗客の安全を確保する必要があります。
モハマド・ラハット・ホッセン・カーン
経営学科
イーストウエスト大学、ダッカ
rahathossain42@gmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20181031
http://today.thefinancialexpress.com.bd/editorial/ensuring-aviation-safety-in-bangladesh-1540909254/?date=31-10-2018
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