[Financial Express]バングラデシュで事業を展開している日本の大手企業は、今後2年間でここに事業を拡大する予定です。安価な労働力と収益性の確保がそのような動きの主な理由です。
日本貿易振興機構（ジェトロ）が最近行った調査によると、ほとんどのバングラデシュ起業家は非常に低い給料と賃金を労働者、技術者および管理者に支払っています。当然のことながら、この低賃金要素は潜在的に事業拡大を刺激することを後押ししています。
アジアとオセアニアの20カ国の5,073社の日本企業で実施されたこの調査の結果は、今週、市内のバングラデシュ商工会議所（JBCCI）によって発表されました。 20カ国のうち、バングラデシュは日本企業の収益性に関して2番目のスポットを確保しました。
バングラデシュでは、今後1年間に56.6％の日本企業が現地従業員数の増加を計画していることがわかりました。この割合は、調査対象国の中で5番目に大きい採用計画です。
人件費は製造業でバングラデシュで最も安いです。バングラデシュにおける日本企業の強い存在は、より多くの日本企業がここに上陸すると予想されることを示しています。昨年のバングラデシュにおける日本企業の総数は278社で、2017年の260社から増加した。
昨年11月現在、民間企業によるバングラデシュへの日本の投資額は326百万ドルであった。しかし、日本の自動車大手ホンダと日本たばこ産業による投資が含まれているとすれば、金額はもっと高くなるでしょう。異なるプロジェクトへの海外開発援助（ODA）を通じた日本の支援による投資の額が含まれる場合、その額はさらに大きくなるでしょう。これまでのところ、日本政府はODAとして120億ドルを約束しており、すでに70億ドルを解放しています。
多くの日本企業、特に消費者および食品加工企業は、1億7000万ドルの地元消費者市場を獲得するためにバングラデシュで実現可能性調査を実施しています。例えば、バングラデシュは、製品の需要が都市化とともに拡大しているため、おむつにとって非常に大きな市場です。一部の地元企業はおむつを製造していますが、需要の60％は依然として輸入を通じて賄われています。
しかし、バングラデシュの日本企業が挙げている問題には、物流やインフラの不十分さ、品質管理の難しさ、熟練者の不足などがあります。
それは事実です、バングラデシュは、自然災害、良い統治の欠如、汚職などにもかかわらず、力強い経済成長を目撃しています。経済の成功を「奇跡」と呼ぶ四半期もあります。しかし、ここの人々は勤勉で、活気にあふれ、希望にあふれています。様々な後退にもかかわらず、彼らは国の経済を活気に満ちた状態に保っています。
それでも、インフラ施設に関する国の全体的な状況は、世界標準と比較して良くありません。世界銀行の2019年のビジネスのしやすさ指数では、189カ国の中でバングラデシュは176位にランクされています。戦争で荒廃したアフガニスタンでさえ、南アジアのすべての国がバングラデシュよりも良い立場にあります。外国人投資家が求める投資環境の要求を満たすことに真剣に欠けています。
経済を発展させるには、バングラデシュには欠けている効率的で速い港湾施設が必要です。平均して、韓国の主な海港チャットグラムでの貨物の荷降ろしは15日かかりますが、韓国ではわずか4.4日です。バングラデシュは他のアジア諸国と比較して2番目に長い航空貨物の通関手続き時間がかかります。現在、航空貨物の通関手続きには7。9日かかります。さまざまな経済指標における私たちの立場も貧弱です。
その国の安い労働力が高所得とそれに続く地元の生産者や海外企業による成長の主な理由である場合、そのような成長の持続可能性について疑問が生じる可能性があります。このような傾向によって生じる格差は悪影響を及ぼします。
バングラデシュは外国人投資家を引き付けるための相性の良い環境を作り出す必要があります。効率性を高め、優れたガバナンスを確保し、世界的な経済指標を大きく前進させるための制度的能力を強化するために、実行可能なイニシアチブをとるべきです。
szkhanfe@gmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20190404
http://today.thefinancialexpress.com.bd/editorial/cheap-labour-luring-foreign-investors-1554297381/?date=04-04-2019
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