[Financial Express]東京、9月6日（アラブニュース）：日産は、カルロスゴーン前会長が関与する継続的なスキャンダルで刑事裁判に直面しているにもかかわらず、日本の自動車メーカーのエンジニアリングの技巧を強調するハイテク自動車部品を製造する新しい方法を開発したと言います。
日産自動車は、炭素繊維強化プラスチック（CFRP）部品の成形に「画期的な」成果を上げたと語った。軽量で強度が高いため、現在レーシングカーやジェットに使用されている。
世界のトップ自動車メーカーはすべて、CFRPの使用を拡大するために取り組んでいます。多くの場合ハードルはコストであり、多くの場合鋼の約10倍であり、部品の成形に長い時間がかかります。
坂本秀行副社長は、CFRP部品は、注がれた樹脂の新しい鋳造手順のおかげで、4〜5年以内に大量生産のスポーツユーティリティ車に使用されると語った。
坂本氏によると、コスト削減は、生産時間を約3〜4時間からわずか2分に短縮することによるものです。車両は2分ごとに日産組立ラインから降りてきます。
同氏はまた、排出基準が世界中で厳しくなっている場合、モデルを環境に配慮したものにするためには車両の重量が重要であると述べた。
Bangladesh News/Financial Express 20200907
https://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-market/nissan-motor-unveils-cost-saving-process-1599408870/?date=07-09-2020
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