[The Daily Star]政府は昨日、用地取得の複雑さとプロジェクトディレクターの頻繁な交代という長年の問題が建設を遅らせ、支出を増やし続けているため、2つのプロジェクトのコストを28.72パーセント上方修正しました。
シェイク・ハシナ首相が議長を務める国家経済評議会（エクネク）の執行委員会の会議は、2つのプロジェクトの改訂を承認し、合計5,189クローレを含む新しいプロジェクトに先手を打った。
ソナプール（ノアーカーリ）-ソナガジ（フェニ）-ジョラルガンジ（チッタゴン）道路開発プロジェクトでは、2回目の改訂が行われました。プロジェクトの初期費用は172.65クローレでしたが、現在は58.37パーセント上昇して293.05クローレになっています。
費用の修正は主に、107.83クローレの用地取得費用の増加によるものです。計画省は文書で、道路が完成すると、ノアーカーリ、フェニ、チッタゴンで安全で渋滞のない道路輸送通信を確立すると述べた。
プロジェクトは2021年6月までに完了する予定です。エレンガ-ハティカムルル-ロングプール高速道路の最初の改訂では、コストが40.02％急上昇しました。
このプロジェクトでは、190クムの高速道路が4車線に変換されます。このプロジェクトは、南アジア地域経済協力連合（サセク）の回廊4と9、アジアハイウェイ2号線、ビムステック2号線、サークハイウェイ回廊4号線との接続性を改善します。
現在、プロジェクトの費用は、当初の11,899クローレから、16,662クローレになります。プロジェクトの締め切りは2024年12月です。
2017年の用地取得法により、取得した土地の補償額は3倍に増加しました。ハティカムルルにインターチェンジを建設するには、さらに127ヘクタールの土地を取得する必要があります。その結果、用地取得費用は2,253クローレ増加し、土地決済費用は226クローレ増加すると同省の文書は示している。
このプロジェクトは、国の北部地区と首都の接続性を改善するでしょう。
エクネクは、新しいプロジェクトを承認しました。ダッカノースシティコーポレーションのインフラストラクチャと交通安全の改善です。このプロジェクトは、都市の主要道路を計画的に開発し、交通の移動を容易にし、混雑を緩和することを目的としています。
このプロジェクトでは、新しいフットオーバー橋が建設され、既存の橋が修理されます。プロジェクトの費用は319.23クローレで、2023年6月までに実施される予定です。
会議後の記者会見で、計画課の上級書記であるモハンマド アシャドゥル イスラムは、訴訟が主に用地取得の遅れの原因であると述べた。これは最終的にプロジェクトの実施を遅らせます。
首相は、訴訟を迅速に解決するための努力を加速するように省庁に指示したと彼は言った。
首相はまた、プロジェクトディレクターを頻繁に変更しないように命じたと彼は言った。
バングラデシュでは、プロジェクトディレクターの頻繁な交代が長年の問題となっています。計画大臣のMAマンナンは、過去2年間に多くのプロジェクト現場を訪問し、プロジェクトのレビュー会議を開催したが、役に立たなかったと計画省の関係者は述べた。
Bangladesh News/The Daily Star 20201028
http://www.thedailystar.net/business/news/ecnec-approves-revision-two-projects-cost-29pc-1985289
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