[The Daily Star]米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）は金曜日に、フロントサスペンションの安全性の問題について約115,0000台のテスラ車の正式な調査を開始したと発表しました。
自動車安全規制当局は、左または右のフロントサスペンションフォアリンクの故障を主張する43件の苦情を受けた後、2015-2017モデルSおよび2016-2017モデルX車両の予備評価を開始すると述べた。
テスラは2017年2月に、フロントサスペンションのフォアリンクの故障につながる可能性のある製造条件を説明するサービス速報を発行したとNHTSAは述べています。
テスラはコメントの要求に応じなかった。
2017年のサービス速報によると、一部の車両には「テスラの強度仕様を満たしていない可能性のあるフロントフォアリンクがあります。リンクに障害が発生した場合でも、ドライバーは車両の制御を維持できますが、タイヤがホイールアーチライナーに接触する可能性があります」。
NHTSAによると、32件の苦情は低速駐車操作中に発生した障害であり、11件は運転中に発生したものです。 NHTSAは、さらに8件の苦情にも同じ問題が関係している可能性があると付け加えた。
当局は、「苦情は増加傾向を示しているようであり、過去3か月以内に高速道路の速度で発生した3件の事件が報告された」と述べた。
11月20日、カリフォルニア州の米国地方裁判所で、モデルSおよびX車両のサスペンションの問題をめぐって、テスラに対して集団訴訟が提起され、フロントおよびリアのサスペンションコントロールアームアセンブリコンポーネントが早期に故障する可能性があると主張しました。
テスラは10月、NHTSAに対し、中国の規制当局の要請により、中国の規制当局の要請により、中国のモデルSおよびモデルXの約30,000台の車両をリコールしていると語った。テスラはまた、モデルS車両用に、中国で別のリアサスペンションリンクリコールを発行しています。
しかし、テスラはNHTSAに、サスペンションの欠陥はないと信じており、米国のリコールは必要ないと述べ、この問題を「非常にまれ」と呼んだ。また、世界中で関連する衝突、負傷、または死亡を認識していないと付け加えました。
NHTSAは先週、別のプローブを約159,000台のテスラモデルSおよびモデルX車両に拡張すると発表しました。
NHTSAは、タッチスクリーンの故障について6月に予備評価を開始しました。代理店は、失敗は逆にするとリアカメラの画像表示が失われ、バックアップ時にリアの視界が低下する可能性があると述べた。オートパイロットと方向指示器に関連する曇り止め能力と可聴チャイムに影響を与える可能性があります。
そのプローブは現在、2012-2018モデルイヤーのテスラモデルSと2016-2018モデルXの車両をカバーしています。予備調査は63,000台のテスラモデルS車を対象としました。
Bangladesh News/The Daily Star 20201129
http://www.thedailystar.net/business/news/us-agency-opens-probe-115000-tesla-vehicles-over-suspension-issue-2002797
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