[The Daily Star]内閣は昨日、労働集約型セクターの成長を促進し、輸出収入を生み出すための造船業開発政策2020を承認した。
カンデカール・アンワルル・イスラム内閣長官によると、この政策は2025年までに船舶の輸出を通じて40億ドルを調達することを目指しています。
この方針の下で、造船業者は給付金とローンにアクセスできます。これはまた、より多くの雇用機会を創出し、国の輸入依存を減らすのに役立つだろう、とイスラムは事務局での記者会見で述べた。
この政策を実施するために、税金と付加価値税を削減するとともに、公的および民間の造船業者に長期融資を提供する計画があります。
「ドイツやイタリアを含む多くの輸出国は造船業から離れ、バングラデシュに良い機会を生み出している」とイスラム教は付け加えた。
バングラデシュは2008年に近代船の輸出を開始し、それ以来、ヨーロッパ、アフリカ、アジアのいくつかの国に40隻の船を輸出することで約1億8000万ドルの収益を上げています。
「私たちの海上境界線は664キロメートルの長さですが、その10％しか使用できません。私たちの国はまた、輸出用に2,000トンの容量の船を建造しており、将来、国のブルーエコノミーで大きな役割を果たします。 「イスラム教は言った。
ウェスターン マーイネスヒプヤードの会長であるモハンマドサイフル イスラムは、The Daily Starに、政策支援なしには業界は前進できないと語った。
「この産業は莫大な投資を必要とし、確立するのに長い時間がかかる」とイスラム教は言った。
これまでガイドラインや政府の政策支援がなかったため、投資家は過去にあまり関心がありませんでした。しかし、最近の発展のおかげで、造船業界への国内外の投資を増やす機会があります。
バングラデシュには100の造船所と造船所があります。それでも、国際基準に準拠しているのはそのうちの5つだけであると起業家は述べ、輸出から40億ドルを稼ぐ計画は、この政策がどれだけうまく実施されているかにかかっていると付け加えた。
政府の方針により、ほとんどの造船所は現在、業界への投資と後方リンクを増やすために働くだろう、とイスラム教は付け加えた。
Bangladesh News/The Daily Star 20210126
http://www.thedailystar.net/business/news/govt-targets-4b-ship-exports-2025-2033993
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