[The Daily Star]ラスベガスのすぐ北にある砂漠では、長い白い金属の管が山のふもとにあり、いつの日か旅行に革命を起こすことを約束しています。
そこで、リチャードブランソンのヴィルギングループをパートナーとするヴィルギンフーパーループが、磁気浮上を使用してほぼ空気のない真空トンネルを時速750マイル（1,200 クプフ）の速度で疾走する乗客ポッドの技術を開発しています。
ロイター通信に11月の試運転で使用されたポッドの独占ツアーを行った共同創設者兼最高経営責任者のジョシュ・ギーゲル氏は、「離陸時と速度が上がると、航空機のように感じるだろう」と語った。 500メートル（1,640フィート）のトンネルに沿って。
「私たちのシステムは基本的にすべての乱気流に完全に反応できるので、乱気流さえありません。もしそうなら、ノイズキャンセリングを考えてください。しかしバンプキャンセリングを考えてください。」
オフホワイトの素材とバックミラーにより、ポッドはより大きく、新しいユーザーにとってより「魅力的」に見えるとギーゲル氏は述べています。
「このポッドは、実際には「アイデアである何かをどのようにして、私たちが座るのに現実的なものにするのか」を具現化したものでした」とギーゲル氏は述べています。
ポッドは28人の乗客を収容し、長距離と短距離、および貨物用にカスタマイズできます。
まだ初期段階ですが、ジーゲルは早くも2027年に商業運転を予測しています。これは、自動車、電車、飛行機と同じように、旅行に革命を起こす100年ぶりの輸送手段になる可能性があるとジーゲル氏は述べています。
ロケット科学者のロバート・ゴダードは、1900年代初頭に「真空列車」のアイデアを思いつきました。フランスは1960年代と1970年代にアエロトランの開発を試みましたが、資金不足によりプロジェクトは中止されました。
起業家のイーロンマスクは、最新のシステムがどのように機能するかを説明することで、2013年に再び関心を集めました。当時マスクのスペースXで働いていたギーゲル氏は、テクノロジーが追いついてきていると語った。
必要なバッテリー、パワーエレクトロニクス、および一部のセンサーは、以前は完全に準備ができていなかったとギーゲル氏は述べています。 「私たちは、高速自律型バッテリー駆動車の最先端にいます。」
バージンハイパーループは、輸送システムが過負荷になっているインドと、インフラストラクチャが不足しているサウジアラビアで最初に旅客ルートを開発しようとしています。
「2人がハイパーループに乗ることから始まります。何億人もの人々がハイパーループに乗ることで終わります。それが2020年代、狂騒の20年代になるでしょう」とジーゲル氏は述べています。
このポッドは、夏の終わりにワシントンで開催されるスミソニアン歴史芸術産業博物館の「FUTURES」展に展示されます。
Bangladesh News/The Daily Star 20210510
http://www.thedailystar.net/backpage/news/virgin-developing-floating-pods-transport-people-2091101
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