[The Daily Star]イードが近づくにつれ、人々は故郷の地区に戻ることを切望し、あらゆる困難にもかかわらず、政府がCOVID-19の蔓延を抑制するために課した制限を無視しながら、ダッカを離れ続けています。
彼らはフェリーターミナルや道路で灼熱の太陽の下で何時間も待っていました。彼らは家に帰るために何度も迂回して車を変えることに頼った。
トラックやピックアップに飛び乗った人もいれば、家に帰るために長距離を歩いた人もいました。
彼らは、物理的な距離を無視し、COVID-19の広がりをチェックするのを手伝うイードを祝うという首相の要求を無視して、どうしても首都を去りました。
このラッシュは過去3日間続いています。
当局は日中のフェリーを一時停止し、バングラデシュ国境警備隊軍を配備したが、急増を止めることはできなかった。トロール船や小型ボートでパドマを渡ろうとした人もいます。
人々が故郷に行こうとして非常に困難に直面したとしても、首都のショッピングセンターや道路は、「封鎖」の中でイードの前に買い物客や車で混雑していました。
イードの買い物ラッシュは、COVID-19の非常に伝染性の高いインドの亜種が国に到着したというニュースを背景に起こっています。
健康の専門家は、バングラデシュのCOVID-19の状況は、イードを中心とした市民運動の増加により悪化する可能性があると述べた。彼らは以前、インドの変種がここにやってくると状況がより危険になる可能性があると警告していました。
過去2日間と同様に、昨日、数千人の人々が、ガブトリとサイエダバードにある首都の地区間バスターミナルに押し寄せました。
ガブトリから、多くの人がバスやその他の交通手段を利用するために徒歩または自動人力車でアミンバザールに行きました。そこでは、輸送労働者とレンタカーサービスプロバイダーが乗客を呼び、取引を交渉していました。
多くの乗客は、マニクガンジのパトゥリアフェリーターミナルまたはガジプールのチャンドラにバスで行き、国の南北にある自宅に近づく他の交通手段を利用しました。
それを買う余裕のある多くの人が車を借りました。他の人は目的地に行くために何度も車を変えました。モーターサイクリストは長い旅で2人の乗客を運んでいるのが見られました。
10〜12人が乗るマイクロバスが北部と南部の地区に向けて出発するのが見られました。
低所得層の人々は、フェリーターミナルに行くために人間の運送業者や自動人力車などの小型車に乗り込むのが見られました。多くの人がトラックやピックアップに乗りました。
物理的な距離の必要性に無関心を示して、輸送労働者は人々の絶望を現金化し、彼らを引き受けるために彼らに追加料金を請求していました。
この新聞に話しかけると、多くの乗客が通常のほぼ2倍の料金を請求されていると述べた。
シャウォン ラーマンは、家族5人とともに、イスラムバグからアミンバザールに行き、クシュティアに行きました。
この特派員と話して、シャウォンは彼が月に9,000タカを稼いでいると言いました。彼は家に持ち帰るために10,000タカで首都に彼の場所を残しました、しかし彼が5人の彼の家族のために料金を払うために旅にそれをすべて費やさなければならないかもしれないことを恐れました。
利用可能な手段を使用して離れる人が増えるにつれ、午後には高速道路での車両の圧力が大幅に増加しました。
バングラデシュ連合ニュースは、ダッカ-アリチャ高速道路に形成された20 クムのテールバックが、サバールのバス停からガブトリ橋エリアまで伸びていると報告しています。
地区間の運行が禁止されているにもかかわらず、ダッカ-タンゲイル高速道路で長距離バスが見られた。
私たちのパブナ特派員は、警察がそれらを禁止した後、数百のダッカ行きの乗用バスが昨日の朝からバンガバンドゥ橋西ゾーンのさまざまな地点で立ち往生したと報告しています。混雑が増すにつれて、警察はバスを解放した。
バンガバンドゥ橋西警察署の責任者であるモサデク・ホセイン氏は、土曜日から日曜日の午前6時までに合計26,223台の車両がバンガバンドゥ橋を渡ったと述べた。
ダッカ、ナラヤンガンジ、ガジプールから北部地区に向かう車両が増加していると彼は付け加えた。
フェリーターミナルでのラッシュ
国の南および南西21地区への玄関口であるパトゥリア-ダウラディアおよびシムリア-カタルバリアルートのフェリーサービスは日中停止されましたが、昨日の朝、数千人がシムリアターミナルに押し寄せました。群衆は日が経つにつれて増加しただけでした。
群衆を管理するために、合計約5,000人の乗客を乗せた2つのフェリーと、患者を乗せた救急車が昨日パドマ川を渡ったと、マワの交通警察の検査官であるモハンマド ヒラルウディンは述べた。
人々はフェリーに乗るために倒れていました。最初のフェリーでは、午前7時45分頃、船が乗客でいっぱいになるのに数分しかかかりませんでした。フェリーの後ろはとても混んでいて出発できませんでした。最後に、警察は状況を管理するために群衆をトランチョンで起訴した。
午後には、何百人もの乗客がフェリーを待っていました。しかし、地方自治体は彼らに戻るように言いました。
ムンシゴンジ副局長のモニルッザマンタルクダーは、現在ジャムナ橋の使用を求められている救急車に対しても、日中のフェリーサービスは完全に閉鎖されると述べた。夜間は、荷物を積んだ車両のみが通過します。
シムリアターミナルエリアでは、少なくとも350台の物資を積んだ車両が川を渡るのを待っていました。
午後9時45分頃、数百人の乗客といくつかの救急車が、荷物を積んだ車両と一緒にさらに3つのフェリーに乗り、シムリアターミナルを出発したとムンシガンジ特派員は報告しています。
ターミナル近くからパドマ川を渡るためにトロール船に乗り込んだ人もいました。その後、警察はドライブを実施し、12隻のトロール船を押収し、政府の指示に違反したとして、シムリア近郊のさまざまな場所から20人の運転手とヘルパーを拘束したとマワ海軍警察の責任者シラジュルカビルは述べた。
バングラデシュ国境警備隊小隊は、行楽客の殺到を制御するために、シムリアターミナルの1クム内陸に配備されました。自家用車やトラックはフェリーに乗ることができませんでした。
パトゥリアでは、患者と数百人の救急車を輸送するために5隻のフェリーが運航していたと、マニクガンジ特派員は報告し、昨日ターミナルエリアにバングラデシュ国境警備隊チームは見られなかったが、警察チームがそこに配備されたと付け加えた。
首都では、ショッピングセンターやモールが顧客でいっぱいでした。
ダッカのいくつかの主要なショッピングモールと市場（ニューマーケット、チャンドニチャウク、ガウシア、ヌールマンション、チャンドリマスーパーマーケット、バンガバザール、ジャムナフューチャーパーク、バシュンダラシティモール）を訪れた昨日、デイリースター特派員は顧客が10からショップに注いでいるのを見つけました：00午前。
ほとんどのショッピングセンターでは、顧客の流れが激しいため、安全衛生規則を維持することが大きな課題であるように思われました。
ほとんどの店の中には、物理的な距離を維持するのに十分なスペースがありませんでした。いくつかの人気ブランドの店は買い物客でにぎわっていましたが、いくつかのアウトレットに入る列がありました。
イフタールの間、人々は食事をするためにバシュンダラ市の床にグループで座っているのが見られました。
グリスタンとニューマーケットエリアでは、健康規則が維持されていない通りで何千人もの人々がイードの買い物をしているのが見られました。
昨日、ミルプールロード、テクニカルエリア、ニューマーケット、エレファントロード、バングラモーター、パンタパス、ファームゲート、カルワンバザールエリアで激しい交通渋滞が見られました。
交通警察は、買い物客や家に帰る人々がイードの前の通りに押し寄せたため、群衆はより重いと述べた。
[ムンシガンジ、パブナ、マニクガンジ、タンガイルの特派員がこのレポートに寄稿しました]
Bangladesh News/The Daily Star 20210510
http://www.thedailystar.net/frontpage/news/virus-scare-lost-home-rush-2091033
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