[The Daily Star]バングラデシュ石油公社（BPC）とインドの報道機関によると、ディナジプールのパルバティプール郡からナトールまで国境を越えたディーゼルパイプラインを延長するというインドの計画は、進行中の政治危機のために実施が遅れる見込みだ。
昨年3月にシェイク・ハシナ元首相とインドのナレンドラ・モディ首相によって開通したこのパイプラインは、西ベンガル州のシリグリからパルバティプールの石油貯蔵所まで伸びている。
「インド・バングラ友好パイプライン」（IBFP）は、年間100万トンの高速ディーゼルを輸送する能力があり、現在はバングラデシュ北部の7つの地区に製品を供給している。
これはインドとバングラデシュ間の初の国境を越えたエネルギーパイプラインであり、推定37億7千万ルピーをかけて建設され、そのうちバングラデシュ側の28億5千万ルピーはインドの補助金で負担された。
BPCとインドのメディアは、インド当局が7月にパイプラインを延長し、燃料輸出量を増やすことに関心を示し、バングラデシュがそれを承認したと報じた。
「パイプラインをナトールまで延長するための実行可能性調査を行う提案については口頭で合意した。しかし、調査はまだ始まっていない」とBPCのアミン・ウル・アフサン会長は月曜日、デイリー・スター紙に語った。
同氏は、プロジェクトを拒否する問題も、既存の業務を停止する問題もないと述べた。
「この問題についてはまだ議論していない」と議長は付け加えた。
当局者らによると、バングラデシュは8月にアッサム州にあるヌマリガル製油所から約4,000トンのディーゼル燃料を輸入した。
今後数日間で約7,000トンの輸入を希望する4件の輸入注文が出されている。
しかし、インドの報道機関ミントは、この展開を知る3人の人物を引用し、バングラデシュ政府が131キロのパイプラインを延長する提案を「一時停止した」と報じた。
「プロジェクトは順調に運営され、おおむね成功しているため、隣国[バングラデシュ]のより多くの場所にサービスを提供するためにさらに拡大しないかという検討があった」と同社は述べた。
「現在、政治情勢がやや不安定になっているため、インドはさらなる検討や協議については状況が安定するのを待ちたい。具体的な時期は示せない」と、引用された３人のうちの１人は述べた。
別の人物はインド造幣局に対し、ディーゼルに加え、主に海運業界と家庭、企業、工業施設の暖房にそれぞれ使用されている高硫黄燃料油（HSFO）と重油をバングラデシュに送る提案もインドが検討していると語った。
アミン・ウル・アフサン氏は、受入タンクの全てがまだ自動化されていないため、バングラデシュはパイプラインを通じて期待していた量の燃料を受け取ることができなかったと述べた。
「他にもいくつか問題はあるが、他国から輸入するよりもコストが安いため、パイプラインを通じて燃料を輸入し続けている。国内輸送コストも節約できる」と同氏は付け加えた。
Bangladesh News/The Daily Star 20240904
https://www.thedailystar.net/business/news/extension-cross-border-diesel-pipeline-comes-halt-3693931
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