[Financial Express]ダッカ商工会議所 バングラデシュ連合ニュースの報道によると、DCCIのタスキーン・アハメド会長は、事務局で水資源大臣のムハンマド・シャヒドゥディン・チョードリー・アニー氏と会談した際に、この呼びかけを行った。
タスキーン氏は、河川国家であるバングラデシュでは、内陸水路が歴史的に工業原料や完成品の輸送において最も費用対効果の高い手段であったにもかかわらず、土砂の堆積や違法な河川侵食のためにその潜在能力が十分に活用されていないと述べた。
「企業が費用対効果が高く効率的な貿易物流の恩恵を受けられるよう、河岸の復旧、計画的な浚渫、必要なインフラ整備を優先的に進める必要がある」と彼は述べた。
DCCI会長は、政府が今後5年間で2万キロメートルの運河を掘削する計画について楽観的な見方を示し、この取り組みは内陸水運を大幅に促進し、事業コストを軽減すると同時に、灌漑、農業生産性、そして経済全体の成長を向上させるだろうと述べた。
彼はまた、首都周辺のブリガンガ川、トゥラグ川、バル川、シタラクシャ川、ダレシュワリ川を結ぶ全長約112キロメートルの環状水路の戦略的価値を強調し、ダッカの慢性的な交通渋滞を緩和するのに役立つ実行可能な代替輸送回廊であると述べた。
アニー大臣は前向きな反応を示し、内陸水路の持続可能な開発に対する政府の取り組みを改めて表明した。
会議には、DCCIの上級副会長であるラジーブ・H・チョードリー氏、副会長であるムハンマド・サレム・スレイマン氏、および事務総長代行のAKM・アサウザマン・パトワリー博士も出席した。
Bangladesh News/Financial Express 20260512
https://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-market/revive-river-routes-to-cut-business-costs-dcci-1778516737/?date=12-05-2026
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