[Financial Express]イード・アル＝アドハーを前に、電子料金収受システム（ETC）の登録件数が大幅に増加しており、車両所有者の間で、安全な通行のために橋の通行料金を電子的に支払うことへの関心が高まっていることを示している。
当局者によると、道路・高速道路局（RHD）とバングラデシュ橋梁公社（BBA）が運営する橋梁におけるETCサービスへの登録者数は現在1日あたり約100人に達しており、2019年にメグナ橋とメグナ・グムティ橋で初めて導入されて以来の反応の悪さと比べて大幅に改善しているという。
最近の登録台数の増加は、道路局（RHD）がシステムをすべての銀行とモバイル金融サービスプロバイダーに開放し、17の橋で電子プラットフォーム、デビットカード、クレジットカードによる通行料金の支払いを可能にしたことがきっかけとなっている。RHDはこれまでにETCサービス向けに62,749台の車両を登録している。
ETC 対応の橋には、ダッカ - チャットグラム橋やダッカ - マワ橋などの主要高速道路に位置するメグナ橋、メグナ - グムティ橋、ラロン シャー橋、第三シタラキヤ橋、カルナフリ橋が含まれます。
一方、BBA管轄下のパドマ橋とジャムナ橋におけるETC登録台数は、ソフトウェアシステムが別々であるため、低い水準にとどまっている。BBAのデータによると、ETC登録車両数はパドマ橋で800台以上、ジャムナ橋で6,774台となっている。
しかし、当局者によると、9月15日から先週までの期間、この2つの橋におけるETC（電子料金収受システム）の交通量は44万8650台に達し、通行料収入は6億400万タカに達したという。
一方、先週金曜日には、ETC登録車両6,698台がRHD橋を1日で利用した。2025年には、約290万台の車両が15のRHD橋でETCサービスを利用し、通行料として約6億タカを支払うと見込まれている。
RHD（道路局）の職員は、イードの繁忙期前にETC（電子料金収受システム）の登録件数が15万件に達すると予想しており、RHD、BBA（バンガロール市）、および各市の間で統一された料金徴収システムを導入し、より広く普及させる必要性を強調した。
現政権は、統一的なシステムを導入することで、すべての古い橋をBBA（橋梁管理法）およびRHD（道路道路局）の管轄下に置くことを試みてきた。
RHDには71以上の有料橋があり、そのうち17はETCを介して片側1車線で運営されています。一方、1.5キロを超える橋の建設権を持つBBAは、これまでにそのような橋を3つ建設しており、PPPモデルの高架高速道路が1つ、首都を横断して様々な高速道路からの車両を迂回するために建設されています。
smunima@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20260526
https://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/etc-reg-surges-ahead-of-eid-1779729204/?date=26-05-2026
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