[Financial Express]シレット、6月18日：スナムガンジ・シレット高速道路の開発工事は、道路・高速道路局（RHD）、森林局、電力開発委員会（PDB）の間で、道路脇の電柱や伐採トラックの撤去をめぐって綱引きが続いているため、長期にわたる遅延に直面しており、住民に多大な苦痛を与えている。
全長69キロの高速道路は、本来なら1時間半で通過できるはずだったが、現在ではシレットからスナムガンジまで2時間以上かかるようになっている。
特に、スナムガンジ市内の4キロメートルに及ぶ「4車線道路」での通行は、まるで地獄の拷問のようで、あちこちに大きな穴が開いていたり、冠水していたり、深刻な交通渋滞が発生していたりします。
運転手、乗客、そして地元住民は、穴だらけの道路を横断する際に困難に直面し、しばしば事故に遭う。
スナムガンジ町のウェジカリ・バザール、マリクプール地区のシンシア・ガソリンスタンド前の道路、旧バスターミナル周辺など、多くの場所で自動車運転者や歩行者が極めて大きな被害を受けている。泥や穴ぼこが原因で、大小さまざまな事故が頻繁に発生している。
シャンティガンジ郡区間の道路工事も非常に遅れている。
15億タカを投じる道路開発プロジェクトは、開始当初から牛歩のごとく遅々として進んでいない。
道路局、電力局、森林局の間で意見の対立が生じているため、高速道路の開発工事が遅れており、通勤者の生活に深刻な支障が出ている。
RHD（道路局）の職員は、電柱や道路脇の大きな木の幹の撤去がうまくいっていないため作業が遅れていると述べ、森林局は請負業者に木の幹を速やかに撤去するよう指示すると述べた。
電力局は電柱撤去に関して様々な言い訳を並べ立て、工事を遅らせている。このような状況下では、工事が予定通りに完了するのかどうかも疑問視されている。
道路・高速道路局が管轄するスナムガンジ・シレット高速道路の4キロメートル4車線化工事は、2025年末に開始された。2027年6月までに完成予定だったが、工事は牛歩のごとく進んでおり、期限内に完成しないのではないかと懸念されている。
請負業者の幹部であるゴラム・アザム氏は、「十分な機材と作業員がいるにもかかわらず、森林局が電柱や木の幹を撤去しないため、作業が進まない」と述べた。
しかし、住民の苦痛を認めつつ、道路の大きな穴を埋めて通行可能な状態にすると述べた。森林局の副森林官であるアニスル・ラフマン氏は、道路上の木の幹を速やかに撤去するよう請負業者に指示すると述べた。
電力局のラッセル・アーメド主任技師は、工事の進捗が遅れていることを認めつつ、イード休暇と雨の影響で一時的な問題が発生したと述べ、迅速に対応すると表明した。
道路・高速道路局の主任技師であるモハマド・アハド・ウラー博士は、「一方通行の道路と代替道路がないために人々が苦しんでいるのは当然のことです。しかし、私たちはすぐに工事を加速させます」と述べた。
高速道路の建設工事が長期間遅れているのには、様々な理由がある。道路沿いには無許可の露店が点在しており、常に人だかりができているのだ。
道路の多くの場所でアスファルトが剥がれ落ちており、危険な状況となっている。
forsylhet@gmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20260619
https://today.thefinancialexpress.com.bd/country/delay-in-sunamganj-sylhet-highway-dev-work-causing-public-sufferings-1781798669/?date=19-06-2026
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