[Financial Express]ロイター通信によると、米国の石油会社はここ数年で最高の四半期利益を計上する見込みで、ドナルド・トランプ大統領との対立を招く可能性がある。トランプ大統領は、11月の中間選挙前にガソリン価格を引き下げるよう、長年の盟友である大手石油会社に圧力をかけている。
数ヶ月にわたりアメリカ国民がガソリン価格の高騰に不満を訴えてきたが、エクソンモービルとシェブロンは今後数週間で第2四半期の決算を発表する予定で、その業績は第1四半期の3倍以上になると見込まれている。2月下旬に米イスラエルによるイランへの戦争が始まって以来、世界の燃料供給が逼迫し、原油価格は急騰した。
石油会社の利益は2022年以来の最高水準に達すると予測されている。この予想された莫大な利益は、トランプ氏と石油業界との、通常は良好な関係を複雑化させる可能性がある。石油業界はトランプ氏と共和党にとって重要な資金提供者だからだ。
ガソリン価格の高騰は、米議会の支配権奪還を目指す民主党議員から、生活費の負担軽減を求める声を強め、また、イラン戦争の犠牲に見合うだけの価値があると考えるアメリカ人が少なかったため、トランプ大統領の支持率も低下させた。
政権は、ガソリン価格の不当な吊り上げの可能性について、米司法省に調査を要請した。スコット・ベセント財務長官は、ガソリン価格が大幅に下落しない場合、ホワイトハウスは行政措置を検討する可能性があると、生産者と精製業者に警告した。
「業界は間違いなく互いに話し合い、対処法を模索しているが、我々はこれから何が起こるか分かっている。政治的な駆け引きも理解している」と、ある業界幹部は匿名を条件に語った。
先月ホルムズ海峡を通る船舶の航行が再開されて以来、トランプ大統領はガソリン価格の全国平均を1ガロンあたり約2.50ドルまで下げたいと述べている。これは現在の平均価格である約3.85ドルを大幅に下回り、昨年12月下旬に記録した現政権下での最安値である約2.81ドルを約11％下回る水準だ。
石油業界のロビイストたちは、批判をかわすために、当局者や議員への働きかけを強化している。これは、ロビイストや業界関係者8人へのインタビューで明らかになった。
石油会社の幹部らは、ガソリンの小売価格に対する影響力は限られていると述べている。消費者がガソリンスタンドで支払う価格のほぼ半分は原油価格が占めており、残りは精製、流通、マーケティング、税金によって決まる。
とはいえ、原油価格の指標値は戦前の水準に戻ったものの、米国のガソリン価格は依然として戦前より約22％高い水準にある。アナリストや業界団体は、原油価格の高騰だけでなく、燃料市場の逼迫やガソリン在庫の不足もその原因として挙げている。
ラピダン・エナジー・グループの社長であるボブ・マクナリー氏は、この乖離は構造的な需給圧力を浮き彫りにしていると述べた。
「ガソリン価格は原油価格と必ずしも連動して動くわけではありません。特に、供給、精製、在庫に影響を与えるような世界的な大きな混乱が生じている場合はなおさらです」と、米国石油協会の広報担当者であるベサニー・ウィリアムズ氏は述べた。
アメリカの燃料 「製油所は完成したガソリンの価格を設定するわけではなく、原油は多くの原料の一つに過ぎない」と、同団体は述べた。例えば、再生可能燃料基準では、小売業者はエタノールやその他のバイオ燃料を含む燃料を一定割合で販売することが義務付けられている。
ホワイトハウスは、イラン核合意以降の原油価格の下落と、許認可や規制に関して石油業界との連携強化を挙げ、トランプ大統領の最優先事項はガソリン価格の引き下げだと述べた。
エクソンはコメントを控えた。シェブロンは、6月25日にCNBCのインタビューに応じた最高財務責任者（CFO）のエイマー・ボナー氏が、ガソリン価格が正常化するには時間がかかると述べたことを引用した。
アナリストらは、大手石油会社の第2四半期決算が、ロシアによるウクライナ侵攻でエネルギー市場が混乱した2022年以来の好調ぶりになると予想している。LSEGがまとめたアナリスト予想によると、エクソンモービルは調整後純利益が約159億ドルとなり、第1四半期の3倍以上になると見込まれている。シェブロンも約99億ドルと予測されており、こちらも前四半期の3倍以上となる。
この増加の一部は、原油および精製製品へのエクスポージャーをヘッジするために使用されたデリバティブに関連する第1四半期の会計上の損失の反転を反映している可能性が高い。しかし、アナリストらは、より広範な上昇は市場のファンダメンタルズの強化によるものだと述べている。
エネルギーコンサルティング会社TPHは、米国のガソリンクラックスプレッド（原油価格とそこから生産される燃料価格の差）が第2四半期に平均約25ドル/バレルとなり、前期比で約16ドル上昇したと推定している。ディーゼル油のクラックスプレッドは約15ドル上昇し、約45ドル/バレルとなり、2022年半ば以来の最高水準となった。戦争の影響で海外の製油所が供給不足に陥る中、米国からの輸出需要が堅調だったことが、これらの上昇を後押しした。
米国のドライバーにとってガソリン価格の高騰は痛手となっているものの、BMOキャピタル・マーケッツのアナリストは、石油会社が2026年後半に自社株買いを加速させ、パンデミック後の生産量増加よりも収益重視の姿勢を継続すると予想している。
Bangladesh News/Financial Express 20260705
https://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-commodities/us-oil-companies-see-big-profit-jump-gird-for-clash-over-pump-prices-with-trump-1783182897/?date=05-07-2026
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