[Financial Express]サナア、8月5日（AFP）：イランの支援を受けるイエメンのフーシ派は水曜日、紅海のヤンブー沖でサウジアラビアの石油タンカーを攻撃したと発表した。反政府勢力は、サウジアラビアに対する海上封鎖を継続している。
フーシ派の軍事報道官によると、これは7月22日の封鎖開始以来、標的となったサウジアラビアの石油タンカーとしては8隻目となる。
ヤヒヤ・サリ氏はビデオ声明の中で、「このグループは、紅海北部、ヤンブー沖で、サウジアラビアの石油タンカー『ワファ』を複数の弾道ミサイルで攻撃することに成功した」と述べた。
フーシ派は、サウジアラビアが封鎖への報復として、石油タンカーを南部から北部へと振り向けたため、紅海北部での攻撃を激化させると宣言した。
この封鎖は、イランがホルムズ海峡を封鎖し、サウジアラビアにとって唯一の海上輸送路を遮断したことを受け、世界最大の石油輸出国であるサウジアラビアが石油を世界に供給する能力を脅かしている。
サリー氏は、同グループによる封鎖によってサウジアラビアは「石油タンカーを紅海北部に向けて航路を変更せざるを得なくなった」と述べた。
そのため、同グループは今後「紅海北部におけるサウジアラビアの石油タンカーへの攻撃をエスカレートさせ、すべての航路を封鎖し、タンカーの航行を阻止する」としている。
イランがホルムズ海峡を封鎖したことで、紅海に面したサウジアラビアのヤンブー港がサウジアラビア産原油の主要な輸出拠点となり、バブ・エル・マンデブ海峡は原油輸送にとって重要な通過ルートとなった。
この狭い水路は紅海とインド洋を結び、さらにスエズ運河を経由して地中海へと繋がっている。
海事追跡会社クプラーのデータによると、サウジアラビアのバブ・エル・マンデブ海峡を経由した海上原油輸出量は、2026年3月から7月中旬にかけて、2025年の同時期と比較して8倍に急増した。
6月の原油生産量は、2月の700万バレルから1億バレル近くまで急増した。
クプラーのデータによると、4月と5月には、サウジアラビアの海上原油輸出はすべてヤンブー港から出発した。
Bangladesh News/Financial Express 20260806
https://today.thefinancialexpress.com.bd/world/yemens-houthis-attack-saudi-oil-tanker-in-red-sea-1785947822/?date=06-08-2026
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