[The Daily Star]バガハリ港での貨物船の動きは、ジャムナ川での航行性が悪いために10日間厳しく拘束されている。
7つの燃料を含むものを含む30以上の船は、川の異なる主要ポイントで孤立したままであった。
情報源によると、計画外の浚渫は、これらの地点で継続的な航行の危機を引き起こしているという。
クハーシバロー、クハー サフレッサ、チャフラフシャ、ニューヴァティアパラ、コイトラ、アワルバン、ナカリア、パンチャコラ、チャールパンチコラ、マラダパラ、モホンジャン、アンドハーマニク、ドフルクハー、ドル文字、ラムクリスフナプルの河川での航行性が悪いため、最近、真剣に混乱しています。
この時期には一般的なシナリオであるが、ナガバリ地方の近くの1クムの川ルートが航行困難の影響を受けるため、今年の状況はさらに深刻である。バガバリ港のサッザドゥル ラハーマンアシスタントディレクター（AD）は電話で。
同大臣は、「航行困難な問題のため、バガハリ港での肥料や燃料を積んだ船の動きは、先週土曜日以来停滞していた」と述べ、同日、少なくとも30隻の貨物船がナガバリ港に停泊した。
バガハリ港のジャムナオイルデポのマネージャーであるアクム ジャヒド サーワーは、過去10日間、ナガバリ地点に燃料が溜まった船が2隻残っていると述べた。
この状況が続く場合、デラウエットはわずか15日間燃料を貯蔵する能力があるため、シラジゴンジのバグハバーイデポからのディーゼル燃料および他の燃料の供給は停止する可能性がある、とジャヒッドは付け加えた。
「ナガバリ地点での浚渫作業は、ここ数週間は1台のマシンで実行されていましたが、実際には十分ではありません」とサッザドゥル氏は、すぐにもう一台の浚渫機が追加されると付け加えました。
Bangladesh News/The Daily Star 20180116
http://www.thedailystar.net/country/30-cargo-vessels-stranded-1520311
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