[Financial Express]国内の海運会社は、13隻の拘留に対する恐れを表明しており、特にジャガイモのような生鮮食品の対外貿易に影響を与えると考えている。
同社の幹部らは、腐敗したジャガイモを運んでいるとされた木曜日に、連邦海軍裁判所が発行したワラントが原因で、地元企業の外国法人がパニック状態に陥ったという。
同日の午後に、令状が当局に引き渡された。
フィリップ・エキスプレスの裁判所命令によると、地元の民間商業銀行、ミッドランド・バンク・リミテッド（ミッドランド銀行株式会社）は、海運会社からの報酬として1億1200万ウォン以上を要求していた。
幹部らは、プリンシパルは、地元の代理店や企業に、生鮮食品を運ぶことに関する措置を講じるための緊急会議を開催するよう頼んだ。
同社はまた、オペレーターがチッタゴンとの間で船舶を縮小し、航路を経由して船を送ることを躊躇していることをフィナンシャルエクスプレスに通知した。
バングラデシュのKラインのエグゼクティブ・ディレクターであるサヘド サーワーは、そのような多数の船舶に対する拘留命令を巡って、彼らの枢機卿もパニックに陥っていると述べた。
&クオト;彼らの中には、彼らが航路に船を送るかどうかについての考えを共有している&クオト;と、多くの国際海運会社が、腐敗しやすい商品の運搬に関する措置を講じるために緊急会議を開催するよう依頼したと付け加えた。
シーコンのカントリーヘッドであるAS チョウドリー船長は、このような状況下で新鮮なジャガイモを今後数ヶ月に運ぶかどうか再考する必要があると述べた。
冷凍コンテナに詰め込みながら、彼は、そのような製品を検証することは、測量者によってはほとんど不可能であると述べた。
「実際に、私たちの多くは、今や財務的にだけでなく、のれんにも影響を与えるような機密製品を携行しないと考えています。
モハンマド アフサヌル ハックウエ チョウドリーは、MGHグループの上級役員であり、バングラデシュ海運代理店協会の会長は、「主要通信事業者は心配している」と述べた。
彼は、所有者が保釈を取った後でルート内に船舶を送ってこないかもしれないと述べた。国の対外貿易は、既に適切な船舶に苦しんでいる経路から船舶を実際に撤退させると、深刻な被害を受けるだろう。
このような逮捕状は新しいものではないが、問題に精通している人によると、以前は13隻の船舶が一度も起こっていなかった。
現在、6隻の船舶がチッタゴン港の異なる堤防にいるか、または外側の錨泊を待っていた。
出荷サークルの人々は、逮捕状に続いて、輸出入貿易も何らかの問題に直面するだろうと述べた。それらの総コンテナ処理能力は約14,000TEU（20等量単位）である。
通常、コンテナ船には、輸出製品の積み込みと輸入物の積み下ろしと、異なる国際港湾の母船との接続のための何らかの計画があります。
チッタゴンとシンガポール港、コロンボ港とマレーシアのクラン湾港の間に約60本のコンテナ船があります。彼らは母船を接続し、そこに貨物を待つ。
ダッカとチッタゴンの海運幹部は、裁判所命令を受けてチッタゴン港を出るためには、少なくとも5日間待たなければならないと述べた。彼らは、港内のオーバーテイティングとその外側のアンカー敷設もまた、運用コストを増加させると言いました。
異なるPの人々によると
カラムトレーダー-MCC、トジニ-OOCL、シーマスター - シマテック、シロス-MCC、カミラ-OEL、オエル ランカ-OEL、オエル マラーシア-OEL、アンダーソン橋、メタタスメダン、アルカ、ハンザカステリア、ムック ジャヴァマックス・シュルテ。
バングラデシュは毎年、マレーシア、スリランカ、ロシアを中心に1,200万米ドル相当の新鮮なジャガイモを輸出しています。しかし、ロシアは最近、ポテト輸出業者協会（ポテト輸出業者協会）によると、バングラデシュからの新鮮なジャガイモの輸入を禁止した。
jasimharoon@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20180116
http://today.thefinancialexpress.com.bd/first-page/shipping-firms-fear-it-may-hurt-external-trade-1516038203/?date=16-01-2018
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