[The Daily Star]イランの旅客機に搭乗していた66人全員が、昨日、ザグロス山脈に墜落した後、死亡する恐れがありました。救助隊は吹雪状態で残骸を見つけようと苦労していました。
テヘランのメラバード空港からの離陸の約45分後に、アセマン アイルリネスのEP3704便がレーダーから消えたと、同航空の広報担当モハマドタバタバイは州の放送局IRIBに語った。
先月、ケーマンシャで少なくとも620人の死者を出した地震と30人のイラン人船員が先月中国の海岸から石油タンカーの衝突で亡くなった後、イランを攻撃するのは3度目の惨事だった。
ATR-72の双子機は、25年間勤務していた午前8時ごろに首都を出発し、南に約500キロ離れたヤスージ市に向かっていた。
死傷者と墜落地の位置の矛盾した報告の後、当局者は救助チームはまだ残骸を見つけることができなかったと述べた。
タバタバイ氏は、ISNAの通信社に「クラッシュの地点にはまだアクセスしていないため、すべての乗客の死を正確かつ確実に確認することはできない」と語った。
彼は、この飛行機には子供1人、乗組員6人を含む60人の乗客が乗っていたと語った。
イランの緊急サービス担当地域責任者、ジャラル・プアランファル（ジャラル プーランファー）は、ISNAの通信社に対し、救助隊と救援隊が衝突の可能性のある地域に送られたと語った。
「しかし、ヘリは雪と吹雪のために道を続けることができなかった。
レッドクレセントの事務所の責任者であるセイェド ヌール モハマドムサヴィは、IRNA通信社に対し、残骸を見つけるために無人機を派遣したと語った。
赤十字の関係者によると、30の異なる緊急事態チームの合計120人が捜索に協力するように送られた。
国家テレビによると、最高指導者のアヤトッラー・アリ・ハメネイ氏は、「悲しみと悲しみに圧倒された」と報道した。
高齢者フリート
乗客の家族は、メラバード空港近くのモスクに集まった。
&クオト;私はそれを信じることはできません&クオト;と、夫が乗っていた女性が言った。
運命の飛行を見逃した男は、彼の混ざった感情を記者に語った。
無名の男は、タブナクのニューズ・ウェブサイトに、彼の未使用のチケットの写真を示した。「神は本当に親切でしたが、私の心の底から、人生を失った愛する皆のためにとても悲しいです。
何十年もの外交的孤立により、イランの航空会社は、旅客機の高齢化を余儀なくされ、維持し、近代化するために苦労しています。
ASNAANの艦隊には、1990年代初めまでに少なくとも3つのATR-72が含まれているとIRNA通信が報じている。
欧州のエアバスが一部所有するATRのスポークスマンは、「事故の状況は不明であり、国際的な調査官はイランを「必要ならば」支援する用意がある」とAFPに語った。
ハッサン・ルハニ大統領は、交通事故を調査し、救助努力を調整する危機管理グループを設立するよう輸送部に指示した、とISNAは報告した。
アセマンの3つのボーイング727-200は、1979年のイスラム革命とほぼ同じくらい古いもので、翌年に初めての飛行を行った。
イランは複数の航空災害に遭いました。最近、2014年にセファハン航空機がテヘラン発着直後に墜落したときに39人が死亡し、忙しい市場に近づいたときにはさらに多くの死者を避けました。
イランが2015年に世界大国と締結した核取引では、航空購入に対する制裁を解除することが重要な条項だった。
この取引に続いて、アセマン アイルリネスは、昨年6月に30機のボーイング737 MAXジェット機を30億ドルで購入する契約を締結した。
しかし、米国のドナルド・トランプ大統領が、今後数ヶ月で制裁を再執行し、脅迫した場合には、売却を拒否する可能性がある。
ベンジャミン・ネタニヤフ（ベンジャミン・ネタニヤフ）イスラエル首相は、昨日のテヘラン政府に対する猛烈な攻撃を開始したばかりの瞬間に、哀悼の意を表明した。
ネタニヤフ氏は、「この機会に、人生を失った66人の一般市民の家族に哀悼の意を表する」とミュンヘン安全保障会議で述べた。
「イランの人々と喧嘩しているわけではなく、苦痛を与えている政権だけである」と付け加えた。
イランへの航空販売を承認しなければならない米国財務省は、ボーイング80機と国営航空会社イラン航空の100機のエアバス機でこれを行った。
エアバスの最初の数機はすでにテヘランに到着しています。
Bangladesh News/The Daily Star 20180219
http://www.thedailystar.net/frontpage/iran-plane-crash-kills-66-1536703
関連
