[The Daily Star]昨年の洪水で倒壊したハリラムプル・アサジラ下のチャラ組合のコンクリート橋は、どちらの側にも進入路なしで建設されたため、村人には役に立たなかった。
ウアザラプロジェクト実施責任者（PIO）モニルル・イスラム ソボン氏は、ゴパルプル村の橋梁工事を災害管理部門のブリッジ/カルバートプログラム2012-2013の下で実施し、タカ 19.79 十万の費用で実施したと述べた。
ディープバイ・ベイリー橋の北側には、地元の建設業者ディパク・クマー・サッカー（ディパククマールサッカー）が建設した26フィートの長さと14フィート幅の橋がありました。しかし、ディパク氏は、この作品は当初地元の議員マムタズ・ベガムによってダッカの請負業者に与えられたと語った。彼は請負業者からの下請けの下で橋を建てた、とディパクは言った。
ゴパルプルとクホダナウダの村の人々は、橋の建設が2013年に完了したと言いましたが、どちらの側にもアプローチ道路が建設されていないため、使用できませんでした。 4年間未使用のまま寝た後、橋は昨年の洪水で崩落し、2つの村の人々の苦しみに大きく繋がった、と付け加えた。
彼らは政府が人々のためにそれを建設するために膨大な金を費やして使用される前に、橋の崩壊に対する怒りを表明した。請負業者は当局による監督の欠如のために準標準的な作業を行うことができたと主張した。
村の人たちは、ゴパルプルとコダナウダの村の500家族以上が農業を通じて生計を立てているが、橋がないため時間通りに農産物を売ることはできないと語った。
住民は病院に患者を運ぶのに重大な問題に直面している、と彼らは言った。
彼らは、市場、教育機関、病院、組合教区教会、郡本部に行く唯一の方法は、2キロメートルの長さのディアバリ - ゴパルプル - コダナウダ土道です。
この地域の人々は、この道に橋が建設されたことをとても喜んでいましたが、橋の両端にアプローチ道路がないので、それを使うことはできませんでした。橋は昨年洪水で崩壊した、と付け加えた。
チャラユニオンパリッシュ（UP）のシャムル アラム ビスワス議長は、橋について、関係部門に通報したが、何もしなかったと述べた。しかし、壊れた橋を競売するために、ウアザラプロジェクト実施事務所によって決定が下された、と彼は言った。
請負業者は、橋が正しく作られたと言い、洪水が壊れた場合は何もしないと付け加えた。
PIOは、洪水により橋が壊れた直後に災害管理部門に通知されたと述べた。 1ヶ月前には、プロジェクトディレクターとサブディビジョンエンジニアがその場所を訪問したが、橋の修理や再建に関する指示は一切出されていなかった、と彼は付け加えた。
コンクリート橋が崩壊した後、2つの村の人々は、UP会長に竹の橋を作るように促しました。
村人たちは竹の橋を作ったが、それは歩行者のためだけだった。
村人は、村の普通の人々から金を集めることによって、3万戸の橋を作ったと言いました。お金を払うことができなかった人々は彼らの労働を与えた、と彼らは言った。
Bangladesh News/The Daily Star 20180605
http://www.thedailystar.net/country/bridge-collapses-use-1586506
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