[The Daily Star]昨日、インドのバングラデシュの大きなプロジェクトへのバイ・バック・アレンジ、港での荷役の開発、両国の統合の進展が雇用創出につながる可能性があると、昨日専門家は述べた。
この提案は、「バングラデシュのLDCからの卒業：インドとバングラデシュの経済的関与のための新しいフロンティアと地平線」のセミナーで発表された。
バングラデシュ高等弁務官サイエド ムアゼム アリは、ヒーローホンダ、タタグループ、CEATタイヤなどのインドのいくつかの企業が自国で小規模なプロジェクトを立ち上げているが、より大きな投資が必要だと述べた。
同代表は、バングラデシュが輸出拠点を拡大するために多額の投資を必要としており、最も実践的な行動は一連のバイ・バック・プロジェクトを設定することだと述べた。
バイ・バック・プロジェクトを通じて、カナダとメキシコは、米国の最大の貿易相手国として非常に短期間に現れました。 「彼らがそれをやることができれば、我々もそれをやることができる」と彼は付け加えた。
アリはバングラデシュがインドの起業家に3つの経済特区を提供しており、これがバングラデシュのインドへの輸出拡大につながると期待しており、インドとのバランスのとれたバランスの取れた二国間貿易を創出することを期待している。
イングランド商務省の地域貿易部のラム・ウントグラ・ダス氏は、インドとバングラデシュの貿易関係の懸念は、両国の港湾能力の低さだと語った。国境を越えた港湾の接続能力を強化することで、二国間貿易が大きく増加する可能性がある。
バングラデシュの衣料品産業のためのインドからのファブリックの年間輸入額は現在70億ドルと推定されている、とバングラデシュ商工会議所のシェイク・ファズル・ファヒム（シェイク ファザルファヒム）シニアバイスプレジデントは述べた。
同氏は、バングラデシュの衣料品輸出の中間投入量の多くはインドから供給されていると述べた。したがって、両国間の貿易・投資関係を総合的に検討する必要がある。
ファヒム氏によると、バングラデシュの合弁事業や製造業の他分野での複合衣料品プロジェクトへのインドの投資の範囲があるという。
バングラデシュ首相府のSDG事務局長を務めるアブドゥル カラム アザド氏、バングラデシュのパッリ・カルマ・サハヤク財団会長であるクァジ クホリクッザマン アフマド氏も参加しました。
Bangladesh News/The Daily Star 20180621
http://www.thedailystar.net/business/experts-call-greater-integration-indo-bangla-economies-1592956
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