[Financial Express]この手紙は、7月13日にFinancial Expressで発表された「ダッカ-チャットグラム高速道路プロジェクトがバックバーナーに載せられました」というタイトルのレポートを参考にしています。
6年かけて9億7000万タカのコストで開発されたプロジェクトが、ダッカとチャトグラムの間の高速鉄道を支持して棚上げされているのは驚くべきことです。後者のプロジェクトでは、実現可能性は包括的には実施されておらず、そのためコストは適切に決定されていない。
ダッカ-チャットグラム高速道路プロジェクトは官民パートナーシップ（PPP）の下での実施が考えられています。これは、バングラデシュ政府がプロジェクト建設のために多額の資金を投資する必要がないことを意味します。もちろん、政府は実行可能資金のリスクを負う必要があります。しかし、この問題に関して徹底的な研究が行われ、アジア開発銀行はリスク軽減計画を承認しました。
道路高速道路局（RHD）は、PPPシステムの下でのダッカ - チャットグラム高速道路プロジェクトのための関心登録（ROI）の要請を招いた。その後、たくさんの提案が寄せられました。
明らかに高速鉄道プロジェクトのために、政府は中国の資金による政府間（G2G）の取り決めを検討しています。過去の経験が何らかの指針である場合、資金が実現されるまでに数年かかることが予想されます。プロジェクトがG2Gの中国の資金で実施される場合、資金の費用と返済期間を考慮する必要があります。
財務大臣がG2G中国の資金の下でこのプロジェクトが国の経済的健康に与える影響を検討することが期待されています。
エングル。アウンKテイン
高齢者
theinamay@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20190715
http://today.thefinancialexpress.com.bd/editorial/dhaka-chattogram-expressway-1563109160/?date=15-07-2019
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