[The Daily Star]アクム ライスル ホックバハールはゲリラの自由戦闘機でした。解放戦争中、彼は港湾都市とその周辺地域で多くの作戦に参加し、この地域の解放において極めて重要な役割を果たしました。
しかし、彼の最も重要な作戦は、パキスタン軍の要員と弾薬を運ぶ列車が吹き飛ばされた、カトリ地区のカイバラダム鉄道橋作戦で行われた。さらに、それらを運ぶまさに鉄道橋が破壊されました。
戦争の開始時に、バハールはゲリラ戦争と戦争計画の組織化と実施に関する訓練を受けるためにインドに行きました。帰国後、彼は1971年7月に最初の作戦を実施しました。これは、フェニのビローニア国境に隣接する学校のパキスタン軍キャンプへの攻撃です。
彼は続いて、8月5日に港湾都市のアグラバッド商業地域のすべての電気配電盤と変圧器を破壊するゲリラ作戦を主導しました。その後、11月3日、バハールはチッタゴン-ダカ幹線道路のガソリンポンプと変圧器を破壊する作戦を主導しました。 、デワン ハチンターセクチオンからカットリまで走っています。
バハールは2018年9月18日に最後の息を吹き返しました。2015年まで、彼はジャーナリストであり、デイリースターのチッタゴン支局の長として引退しました。この特派員は、新聞で一緒に過ごした時の個人的な会話から彼の活動について知るようになりました。
この特派員は、バングラデシュ解放軍のカーナプフリコンチンゲント-3のグループリーダーであるマフズールラーマン博士からも作戦の説明を受けました。カイバラダム鉄道橋の作戦の話は、サングラマーノートに掲載された記事「カイバラダム鉄道セツ作戦」でも語られました。
バハールはまた、自由の闘士ナシルディン・ユーサフとのインタビューでこの出来事について説明しました。
オペレーションカイバラダム
チッタゴン-ダッカの線路は、カトリのハット大佐の北側にある約1,000ヤードにあります。シタクンダから始まる一連の丘と丘、丘陵の滝と運河が線路を囲んでいます。橋はカイバラダム地域の運河に架かっていた。
この作戦の時までに、港湾都市のパキスタン軍はゲリラ攻撃の頻度から妄想的でした。当時のチッタゴン医科大学の5年生であるマフズールラーマンは、彼らの兵士の多くが攻撃で殺されたと述べた。
侵略に直面して、パキスタン軍はフェニから援軍を得ようとしていたと彼は付け加えた。
チップオフで、自由の闘士は援軍を運ぶ列車について知るようになりました。それはチッタゴン駅との間を行き来していた、と彼らは発見した。
電車は夕方にカイバラダム地区を通り過ぎていました。 「それを知るために、私はその地域の自由の闘士に詳細を調べるように頼んだ」と、ブルフ カーナプフリコンチンゲント-3のグループリーダーであるマフズールは言った。 「バハールは、地元で採用されたカトリの自由の闘士を訓練する任務を負っていた。私は彼が配達することを信頼した。」
バハールは宿泊教師を装ってノースカトリの家に避難した。 「彼はムサ、シャフィ、シャヒド・ウディン・バダル、イムティアズ・ウディン・パシャ、ベラ、トファザルを組織した。彼らは約1週間情報を収集するために現場を訪れた」と現在バングラデシュ自由闘争解放戦争研究センターのチャトグラム会長であるマフズールは述べた。 。
「バハールは、パキスタン軍と弾薬を運ぶ列車が夕方にその地域を通過することを私に知らせた。私は彼に手術の準備をするように頼んだ」とマフズールは言った。
運用の計画
作戦の計画について、この特派員は以前にライスル ホックバハールと詳細に話す機会を得ました。
「手術後に安全に戻ることができる適切な場所を探していました」と彼は言いました。 「まず、この地域は静かで茂みに囲まれているため、手術用の橋を選択しました。次に、橋に爆薬を置いて破壊することができました。」
「列車が通過したときに橋を破壊できれば、橋と列車の両方が破壊される可能性があります。橋が破壊されれば、このルートでの列車の動きは完全に停止する可能性があります。」
「私たちは地元の人を装って、地元の人が何も疑わないように毎日午後にその場所を訪れました。彼らは私たちが午後の散歩に行くと思っていました」とバハールは言いました。その日はたくさんの人が集まったので、地元の人が帽子を買って帰宅するように、買い物袋に入れて爆発物を運ぶことができました。」
「最も重要なことは、手術の完了後に地元の人々と混同する可能性があることです」と彼は言いました。
「私たちは列車が橋を通過した正確な時期を確認するために観察し、橋にスイッチ制御の爆薬を取り付けて破壊することにしました」と彼は言いました。
「また、列車のエンジンが3番目の区画にあることもわかりました。最初の2つは、攻撃者を欺くために設置されたダミーでした。待ち伏せを計画している人は、当然、エンジンが前面に取り付けられると思うからです」と彼は付け加えました。
作戦の日
「私たちは買い物袋を持ってルンギーを着てそこに行きました。午後にハートに行き、誰も私たちを疑わないようにキッチンの必需品をいくつか購入しました」とバハールは回想しました。 「私たちは爆発物と武器をバッグに入れて運んでいました。」
「私たちは別々に現場に移動しました。全員に義務と責任について説明がありました。手術後に別々に移動するように全員に指示し、後で会う場所を選択しました。」
「最初、私たち4人は武装して橋の両側に配置されました。残りの人は、爆薬、雷管、火縄、プルスイッチ、スイッチボタンを橋に配置しました」と彼は続けました。
「爆発を実行して制御するために、爆発物に接続された長いコードが近くの茂みに運ばれました。それはスイッチに接続されていました」と彼は言いました。 「安全な距離にとどまるようにチームの他のメンバーに命令を渡し、私はスイッチボタンを手に、橋から約100ヤード離れた茂みの中で待っていました。」
「列車が入ってくるのが見え、内部告発がありました。警戒を怠りませんでした。列車のエンジンが橋を渡っているときに、ボタンをオンにしました。数秒以内に...大きな音がしました！」バハールは言った。 「私たちは起きて、できるだけ早くその地域を去りました。」
バハール氏によると、橋が破壊されている間に、パキスタン軍の100人以上のメンバーが負傷または殺害された。
「橋が破壊されたため、ルート上の列車の動きは長い間停止し、軍隊が援軍を得るのを遮断した」とマーフズール博士は付け加えた。 「この作戦はまた、パキスタン軍の精神を壊した。」
しかし、もっと重要なことに、それは自由の闘士の士気を高めたと彼は言った。
Bangladesh News/The Daily Star 20210304
http://www.thedailystar.net/city/news/the-guerrillas-destiny-2054701
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