[The Daily Star]全国でCOVID-19の急増を抑制するための継続的な制限は、至る所で失敗の兆候を示しています。
店頭で商品を購入したり、近所のお茶屋で軽食をとったりするために、たくさんの人が街頭に出てきます。彼らは人力車や他の交通手段で職場に行きます。
首都では、ほぼ同じ古い写真を見ることができます。大規模な人々の移動、適度な交通渋滞、厨房市場での集会、そして今回はトレーダーや店のオーナーによるデモです。
一部のショッピングアーケードと長距離輸送サービスを除けば、外の雰囲気は、COVID-19感染と死亡の急増をチェックするために1週間の制限が設けられていることを示すものはほとんどありません。
そのような中途半端な制限の施行は、そのような緩和された措置が望ましい結果をもたらさないことを専門家が懸念することで、それらの有効性について疑問を投げかけています。
彼らは、政府の11点指令に定められたいくつかの制限は合理的ではなく、いくつかは矛盾していると指摘した。
また、調整とコミュニティの関与の欠如、および制限のために起こりうる被害者への支援策の欠如が、ほとんどの対策の実施を困難にしていると彼らは付け加えた。
規制の実施の悲惨な状況は、国がCOVIDの感染と死亡の驚くべき急増を目撃しているときに起こります。
昨日、国は7,626のCOVID感染を経験しました。これは1日で最も高い感染です。現在、症例の総数は659,278人です。
保健サービス総局によると、63人が午前8時までの24時間でウイルスにより死亡し、死者は9,447人に達した。
生物医学者のリアクアトアリ教授は、The Daily Starと話し、「COVID感染の急増を抑えるために、政府は実行可能な現実的かつ科学的な介入を行うべきだった」と述べた。
政府がとった措置の多くは実行不可能であるが、いくつかは矛盾しており、仮定に基づいていると彼は指摘した。
調整、コミュニティの関与、および起こりうる被害者への支援が不足しているため、制限を実施できなかったと彼は述べた。
「それはよく考えられた計画ではなかった。これは望ましい結果をもたらさないだろう」と、COVID-19の対応を監督、監視、支援する政府形成の専門家委員会の8人のメンバーの1人であるリアクアト教授は述べた。
政府はもっと早く公衆衛生介入を検討すべきだったが、これはそれほど重要視されていなかったと彼は言った。
病院が患者の大急ぎに対処するのに苦労している間、政府は今それについて考えている、とリアクアト教授は付け加えた。
日曜日に、内閣部は、国内でのウイルスの拡散を封じ込めるために、月曜日の午前6時から4月11日の午前12時まで従うべき11ポイントの指令を出しました。指令の違反者に対して懲罰的な措置が取られます。
ただし、この制限は、法と秩序の維持、救援物資の配布、緊急および医療サービス、電気、水道およびガスの供給、消防、港湾活動、電話およびインターネットサービスに関与するオフィス、従業員、および輸送機関には適用されません。
銀行は午前10時から午後12時30分まで営業します。官民および自治のオフィスは、限られた規模で独自の交通手段を使用して、従業員の職場への通勤を容易にすることができます。産業ユニットと工場は彼らの労働者のために同じことをすることができます。建設工事が続きます。 エクスヘー ボイメラも毎日正午から午後5時まで続きます。
昨日、バス事業者は2日間の休止の後、全国の11都市すべてで運行を再開しました。
火曜日に当局は、午前6時から午後6時までの都市での公共交通サービスを許可する通達を発行しました。しかし、首都の多くのバスは、規定された時間の後でも運行しているのが見られました。
相乗りバイクを除く車両は、昨日首都で運転を再開した。
都市でのバスサービスについて、著名なウィルス学者であるナズルル イスラム教授は、健康安全ガイドラインと50％の空席の方針を実施する必要があり、政府はそれを実現するためにより多くのバスを手配できると述べた。
当局は、感染率の高い地域で直ちにサンプル調査を実施し、感染者を隔離する必要があると、政府のCOVID-19に関する全国技術諮問委員会のメンバーでもあるナズルル教授は述べています。
彼はさらに、政府は必要に応じて、健康安全ガイドラインの施行を確実にするために軍人を配置することができると述べた。
デモは続く
ライドシェアリングサービスを提供するモーターサイクリストは、首都のさまざまな場所でデモを行い、政府が1週間の制限期間中もサービスを継続できるようにすることを要求しました。
彼らの何人かは彼らの要求を押し付けるためにダッカメトロポリタン警察本部の前の道路を封鎖した。
バングラデシュ道路交通局は、ウイルスの蔓延を抑えるために、月曜日から相乗りバイクに制限を設けました。
首都のグリスタン、バンガバザール、プルバリア地域では、店のオーナーと従業員が政府による事業運営の制限に抗議した。
「他のすべてが開いているときになぜ私たちの店を閉め続けなければならないのですか？市内バスサービスさえ再開しました。私たちのせいは何ですか？」シティプラザショップオーナーズアソシエーションの会長であるアブドゥルマンナンは尋ねました。
アパレルショップのオーナーでもあるマンナン氏はデイリースター紙に対し、「昨年の政府による閉鎖で被った損失を取り戻すことはできなかった。このピークシーズンにビジネスを行うことができなければ、廃墟となるだろう」と語った。
首都のニューマーケットとその周辺地域で日曜日から3日間連続でデモを行った店主と従業員は、火曜日の午後にデモをめぐって2件の訴訟が提起された後、昨日抗議プログラムを開催しなかった。
一方、民間航空会社の運営者は、政府に国内線の運航を許可するよう要請している。
ノヴォエアのマネージングディレクターであるモフィズールラーマン氏は、次のように述べています。
同紙は、「政府は限られた規模での道路輸送サービスの再開を許可しているが、規制期間中、航空通信が停止されたままになっているのは残念だ」と語った。
Bangladesh News/The Daily Star 20210408
http://www.thedailystar.net/frontpage/news/lockdown-exists-only-paper-2073837
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