[Financial Express]既存のビーマン艦隊にまったく新しいボーイング機を追加することで、国内航空会社を改革する明確な動きが見られます。 アカビナはビマンが来年末までに予定している4機の787-8機の新型機の1機種です。 2番目の航空機は今年11月までに、残りの2機は来年9月までに納入する予定です。以前は、777-300ER 4機、787-8機4機、737-800機2機、777-300ER機3機が2011年から2014年にビーマン艦隊に加わりました。
ビマンのような限られたネットワークを持つ航空会社のための航空機の調達が関係している限り、気持ちの良い理由があります。明白な疑問は今：ビマンは新しい航空機のみで飛行機を出すことができますか？確かに、良質の航空機 - が最も重要な要件です。しかし、航空会社を運営することは、航空機をその艦隊に加えることに限定されません。それは本質的に積極的な考え方であり、管理に関する多くの問題に継続的な徹底的な徹底を保っているという点で、他のものについてのことです。ビーマンが操業を開始して以来、それまでにビーマンを証明することはほとんど不可能でした。その結果、国旗運送人はしばしば国民の怒りの原因となっており、政府にとっては不満を募らせていました。オブザーバーによると、ビーマンの制約はあまりにも多く、訂正のためにそれらを分類すると、それが実行されるシステムの完全なオーバーホールが必要になるでしょう。
多くの制約の中で、最も一般的には、ビマンの管理不備や機能不全が主張されているが、その強さではないことがしばしば負担であると考えられている。この人材は、大半が望ましい職業適性が不足していると主張されているが、ビーマンの給与計算で従業員が過度に混雑していると、翼を切り取ったことが避けられない。現在、ビマンには12機の航空機があり、そのうち8機が操縦中であるとされている。これらの8つの飛行機を運行するために、ビマンは約5,000人の従業員に給与と特典を支払っています。国際基準によれば、1機の航空機は、理想的な状況では200人以下の経験豊富な労働力が必要です。この例は、ビマンが8台（または12台）の航空機に必要とする人員を計算するのはむしろ単純化しているかもしれません。それにもかかわらず、それは国家支出の莫大な無駄を実証している。
ビーマンは、バングラデシュだけでなく、国内外のかなりの外国人にも非常に重要なサービス提供者であるにもかかわらず、他の国有機関と同様に扱われているということは、現在多くの従業員がビマンの給与計算は、航空会社の仕事のためのものではありませんでした。もともと多数のビマン子会社に属していた従業員は、ビーマンが吸収したときに吸収されました。従業員の大規模なプールは、しばしば自分自身の利益に言葉を指示し、そうでなければ有益であることが証明された経営者の動きを挫折させる立場にあることを示唆する強力な指針があります。
適切でタイムリーな計画の欠如と相まって、窮屈な人材はビーマンを慢性的な失業懸念に変えてしまった。伝えられるところによれば、最近、26から17に国際線を打ち切った主な理由として、誤った管理が見られる。損失は毎年繰り返される機能です。昨年、損失は60億TKを大幅に上回ると推定されています。
バングラデシュの労働者がビーマン収入源の候補と見なされる中東および湾岸諸国を中心に、引き続きサウジアラビア、エミレーツ、イテッドなどの航空会社と比較して、バングラデシュの巡礼者がバングラデシュのサウジアラビアを訪問して約2ヶ月の間に戻ってきたハジ季節には、当局は大きな見通しに恵まれなかった。公認された飛行機は雇われているが、そのような膨大な数の乗客を運んでいるか、大多数の航空機が成功するためには十分に計画された仕組みが必要であり、それは目立っていない。したがって、このギャップは他の航空会社によって満たされます。
ビマンは、国際ルートを拡大する一方で、そのような動きの存続可能性と持続可能性にはほとんど注意を払わないという懸念がある。これは明らかに望ましくない遅れとキャンセルされた飛行をもたらす。不規則な飛行計画が不当な機械的なトラブルを引き起こして飛行スケジュールが非常に長い間停止することが観察されている。
実際に航空会社を運営することは、技術的に非常に重要です。普通の人は、彼らが知覚しているように欠陥を知ることはできますが、改善の方法を示唆することはできません。航空会社の運営には、まず熟練した専門家の専門知識が必要です。 ビマンは、全体的なパフォーマンスを向上させるように設定されているので、必要に応じて海外から専門家を雇って、専門家に任せてほしいと考えています。
wasiahmed.bd@gmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20180926
http://today.thefinancialexpress.com.bd/editorial/bimans-achilles-heel-1537889800/?date=26-09-2018
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